增程式動力系統車型在工作的過程當中，根本就不需要為續航里程來進行擔心。
智能汽車網 | 2019-04-16 08:47 評論數字工程戰略旨在推進數字工程轉型，將國防部以往線性、以文檔為中心的采辦流程轉變為動態、以數字模型為中心的數字工程生態系統，完成以模型和數據為核心謀事做事的范式轉移。下篇將結合文化轉型，并引述美空軍的一項研究來談一談數字工程戰略實施。
安防 | 2019-04-16 05:01 評論電源模塊作為現代科技賴以生存的電力來源，已經成為最為關鍵的元件之一，電源的可靠性在很大程度上會影響到設備的可靠性，所以電源的可靠性成了一切參數、性能保證的前提。
電源 | 2019-04-15 16:39 評論LY混動車的增程系統核心是小排量內燃發動機。其燃油熱效率較低，但不會對LY混動車整體效率有決定性影響。
新能源汽車 | 2019-04-15 15:10 評論21世紀初，當時一些通信用終端產品（如手機等），由于國際市場的需要，率先要實現產品的無鉛化，一時給元器件、PCB等廠商帶來了產品必須迅速更新換代的巨大沖擊。
電子工程 | 2019-04-15 15:01 評論派克新型緊湊型D1FC（NG06）/D3FC（NG10）代表尖端技術，為各種應用提供了優化的處理速度和高動態和流量。可選擇使用EtherCAT接口實現高數據速度和短周期時間。
工控 | 2019-04-15 14:50 評論當時由于元器件無鉛化的滯后，系統組裝企業曾經由于部分無鉛元器件無貨源，而只能短時用有鉛元器件來替代。這就是無鉛化早期出現過的無鉛釬料焊接有鉛元器件的向前兼容現象。
工控 | 2019-04-15 14:46 評論電機啟動和停止瞬間波形會有一個快速變化的過程，啟停測試通常的做法是用示波器測試，但示波器精度偏低，無法準確的進行數據測量和計算，今天的文章就提出一種新的解決方案。
工控 | 2019-04-15 14:31 評論電機啟動和停止瞬間波形會有一個快速變化的過程，啟停測試通常的做法是用示波器測試，但示波器精度偏低，無法準確的進行數據測量和計算，今天的文章就提出一種新的解決方案。
電子工程 | 2019-04-15 14:29 評論陶瓷圓柱體的外徑較大，大直徑測徑儀可以對外徑范圍40～200；高度范圍60-200的陶瓷圓柱體進行在線檢測，利用的是間距可調雙測頭技術。
儀器儀表 | 2019-04-15 14:27 評論濾波電容選擇的策略都會采用梯次電容值配置，大電容有足量電量儲備，而小電容自身電感較小，可以滿足IC的快速充放電要求。
電源 | 2019-04-15 14:04 評論隨著使用的深入，實際數據環境愈發復雜，處理的數據上億行后，就會出現這樣那樣的問題，這樣催促我們反過頭來再去理解某些參數的作用。
電子工程 | 2019-04-15 12:54 評論決策樹呈樹形結構，是一種基本的回歸和分類方法。決策樹模型的優點在于可讀性強、分類速度快。
人工智能 | 2019-04-15 11:58 評論有無數的文章都在討論和比較Docker、Kubernetes 以及Mesos。如果你是初學者，那么你可能會認為這三個開源項目正為了稱霸容器界而殊死搏斗。
云計算 | 2019-04-15 11:44 評論底環拆裝專用工具屬于廠家到貨，建議廠家不采用過流面焊接起吊吊耳或過流面鉆吊環孔的方式。
電力 | 2019-04-15 10:28 評論國際貿易的深化發展，EMC技術成為電子產品與電子設備的硬性指標！EMI傳導的設計理論聽過我培訓及講座的朋友們受益多多；EMI輻射的問題是難點！我將我的EMI輻射理論和分析思路總結分享！
電子工程 | 2019-04-15 09:09 評論我們通過對三極管以及電容的講解，詳細地分析了其中的工作原理。從分析過程可以知道，該電路輸出的是一個方波信號。從其輸出信號可知道，對這個電路的研究分別是：頻率控制、幅值控制以及開關轉換控制。
電子工程 | 2019-04-15 09:01 評論前段時間學習了一下積分電路和微分電路，恰好近幾天有朋友問到：積分電路到底怎么學？積分和積分電路到底是什么關系？感覺好抽象？
電子工程 | 2019-04-15 08:59 評論讓無數HIL從業人員不明就里、讓很多HIL廠商念念不忘并引以為豪的“整車模型”，到底是個什么。
新能源汽車 | 2019-04-13 11:23 評論
