圖源：小鵬機器人官博 賣車不賺錢，“造人”賭明天 撰文/?孟會緣 編輯/?黎文婕 排版/?Annalee 高難度武術動作、自然的人機交互、配合的集群協同……從馬年春晚爆表的機器人含量，以及其在舞臺上的
新能源汽車 | 2026-02-28 17:30 評論如果說此前國資入局泛家居行業還只是“狼來了”的序曲，那么進入2025年下半年至今，國資國企在泛家居及上下游相關領域的動作，已演變成一場多維度、深層次的系統性進擊。 從資本市場股權接盤，到核心城
智能家居 | 2026-02-28 17:06 評論文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 當中國工業機器人終于打破外資數十年壟斷、站上國內市場之巔時，埃斯頓選擇用一場登陸港股的資本儀式，宣告新時代的正式開啟。 2026年2月27日，國產工
機器人 | 2026-02-28 16:57 評論由工采網代理的GTX301L是一款集低功耗、高靈敏度、強抗干擾于一身的單通道電容觸摸傳感器，集成智能環境補償與數字噪聲濾波，不僅提供基礎且可靠的觸摸檢測功能，更具備靈活的配置選項，無論是消費電子還是工
電子工程 | 2026-02-28 16:57 評論電亮芯程！OFweek 2026（第十屆）動力電池產業年會重磅升級，將于2026年3月11-12日首次登陸香港亞洲國際博覽館（Hall 8主論壇）。 本屆年會與TBSA 2026（2026亞洲國際電池
鋰電 | 2026-02-28 16:54 評論如果把藥物研發比作一場馬拉松，那么早期工藝開發就是決定選手能否順利通過第一個補給站的關鍵賽段。 在過去，這可能僅僅是大型制藥公司內部的一個按部就班的環節。但如今，商業環境和監管格局早已發生了翻天覆地的
醫械科技 | 2026-02-28 16:53 評論2月24日大年初八，節后上班第一天，廣東省高質量發展大會在廣州召開。 廣東省委書記黃坤明發表了今年的新春講話：“人才是科技創新與產業創新的寶貴資源，要縱深推進粵港澳大灣區高水平人才高地建設，深入實施‘
智慧城市 | 2026-02-28 16:12 評論正月初九，廣州連續第四年召開“新春第一會”。就在前一天，三趟返崗專列載著近1900名務工人員抵達廣州南站。 一邊是熱氣騰騰的火車站，一邊是思路碰撞的白云國際會議中心。這兩幅畫面交織在一起，其實就是20
智慧城市 | 2026-02-28 16:10 評論文丨泰羅 被譽為“白色石油”的鋰，又卷土重來了。 證券日報報道，碳酸鋰價格近期又迎來強勢上漲。2月26日，電池級碳酸鋰現貨報17.31萬元/噸，較春節前最后一天2月13日的報價14.38萬元/噸，上漲
儲能 | 2026-02-28 16:04 評論本周五，稀土概念繼續走強，東方鋯業、中稀有色、廈門鎢業漲停，包鋼股份盤中一度漲停，北方稀土、金力永磁、中國稀土等漲幅居前。 稀土概念股持續大漲背后，主要有四大催化： 第一，近期稀土價格持續飆升，直接點
儲能 | 2026-02-28 15:56 評論過完農歷新年，車市就像按下了快進鍵。經歷了前兩個月的相對沉寂，眼下的3月，即將成為各大車企甩出“王炸”的集中秀場。而各品牌不約而同把重磅籌碼押在3月，顯然都想搶個開年紅的彩頭。從改款升級的銷量支柱，到
新能源汽車 | 2026-02-28 15:44 評論近期在 “AI 殺死 SaaS” 敘事下，受沖擊最嚴重之一的CRM，美東時間2月25日美股盤后公布 2026 財年 4 季度財報（截止 1.31 日），整體來看業績表現一般。 營收增長確實如期小幅加速
云計算 | 2026-02-28 15:42 評論作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 2026財年最后一個季度，英偉達營收達681億美元，同比增長73%，遠超市場預期的662.3億美元。 英偉達對2027財年第1季度的指引是780億美元。 英偉達20
電子工程 | 2026-02-28 15:42 評論作者 |?辰紋 來源 |?洞見新研社 剛進入2026年，AI眼鏡賽道便以一種近乎“飽和式攻擊”的態勢拉開了全年競爭的序幕。 開年僅一個多月，極米、雷鳥創新、樂奇Rokid、玄景等廠商已密集發布新品，而
可穿戴設備 | 2026-02-28 15:41 評論前言： 2026年開年，功率半導體賽道便被接連落地的漲價函徹底引爆。 從半年前全行業[產得越多、虧得越狠]的價格血戰，到如今海內外巨頭集體官宣提價，短短數月的驚天反轉，徹底將功率半導體賽道推上了行業風
半導體 | 2026-02-28 15:41 評論價格屠夫、飽和式投入、MaaS新王，火山引擎正在用字節的C端邏輯，重寫阿里云等古典云計算廠商構建的B端游戲規則。 內容/老練 編輯/詠鵝 校對/莽夫 商業世界的戰爭，往往在宣戰之前就已經打響了第一槍。
云計算 | 2026-02-28 15:41 評論芝能智芯出品 2025年下半年，圍繞安世半導體控制權與供應鏈的博弈，讓全球汽車產業對供應鏈的問題感受深刻，上游芯片供應被地緣影響，“全球化最優分工”可以在幾周內失效。 現在安世中國子全面切換國產晶圓供
半導體 | 2026-02-28 15:40 評論2026年，是中國自動駕駛行業徹底告別技術烏托邦敘事、全面邁入商業化深水區的分水嶺之年。 過去十年，這條賽道始終被“L4奇點論”的終極敘事裹挾，在資本的助推下，上演了一輪又一輪近乎瘋狂的軍備競賽。智駕
人工智能 | 2026-02-28 15:40 評論最近一家叫Taalas的芯片公司橫空出世，引發行業關注。 2023年成立的多倫多初創公司Taalas，由芯片行業資深人士Ljubisa Bajic等人創立，其憑借一款HC1芯片攪動了AI硬件市場的格局
半導體 | 2026-02-28 15:40 評論
