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2022年6月24日，位于嘉定區的西上海發展油氫合建站警鈴大作，工作人員迅速分工，按照應急響應程序處理險情，并與消防隊配合滅火……

這是中國石化銷售上海滬西石油舉行氫氣泄漏應急演練的一幕。目前，清潔的氫能源開發利用非常迅速，正運營中的油氫合建站儲氫罐發生氫氣泄漏如何處置？與傳統的加油站漏油著火有何不同？

十幾分鐘處置氫氣泄漏

西上海發展油氫合建站此次演練采用模擬事故發生的方式進行。場景是運營中的油氫合建站現場有少量車輛等候加油、加氫，此時位于油氫合建站儲氫區b號罐2號根閥斷裂導致氫氣大量外泄，后遇靜電發生明火，呈向上竄出火苗之勢。模擬現場還演示了一名救援人員在應急處置過程中不慎被火焰灼傷的狀況。

模擬險情開始，現場總指揮員一聲令下，油氫合建站站長啟動應急預案，立即按下緊急切斷閥，組織現場人員按分工開展應急處置行動，疏散現場無關人員、使用便攜式氫探儀判定具體泄漏點、對泄漏區域進行水霧隔離及噴淋冷卻，同時撥打“119”報消防單位增援處置。

在十幾分鐘的演練中，參練人員以實戰的狀態和標準迅速處置，各應急小組實施了相鄰罐體噴淋降溫、切斷氣源，快速疏導車輛、人員，緊急救治傷員、規范清廢及輿情管控等措施。在參練人員緊張有序的應急行動下，儲氫罐泄漏爆燃得以第一時間處置，傷員及時救醫，現場恢復正常。

數字監控＋人力巡查“雙重保險”

由于儲氫罐中氫氣為氣態，具有密度低、易燃等特點，相較成品油、液化天然氣等石化產品爆炸概率低，但發生泄漏處置不當，對周邊環境及人身安全會造成嚴重威脅。

“國外曾做過一個氫氣泄漏的實驗，儲氫罐內的氫氣一旦發生泄漏，受到氣壓影響會噴射至周圍5米左右的距離，然后氣體迅速向上逃逸，幾乎難以形成氣體積壓的情況，也就缺少引發爆炸的條件。”與汽油燃燒形成橙黃色火焰不同，氫氣燃燒呈現淡藍色火焰在日光條件下難以察覺，因此更具有隱蔽性，也加大了防范的難度。

為此，油氫合建站通過“加氫站scada站控系統”，實現了從管束車到均壓管再到加氫機全鏈路的數字化監控，任何一個環節出現問題，系統都將自動報警并找出泄漏點。此外，油氫合建站工作人員每隔兩小時，還要使用便攜式氫探儀將站內閥門全部檢查一遍，以免系統故障造成的安全隱患。

加氫站scada站控系統以及攜式氫探儀檢測氫氣泄漏，都是通過內置的高精度氫氣傳感器監測元件，傳感器一旦檢測到氫氣泄漏，便會立刻自動報警。可以用我們工采網代理的費加羅的可燃氣體傳感器TGS6812以及CGM6812－B00氫氣傳感器模塊：

氫氣傳感器模塊CGM6812是一種搭載了費加羅催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812的新模塊，具有耐久性好、穩定性高的特點。此模塊可提供與氫氣濃度成比例的模擬電壓輸出， CGM6812氫氣傳感器模塊還采用了防潮涂層，可以在需要防水與絕緣的環境中放心使用，同時，模塊還能夠檢測到傳感器斷線的故障。模塊操作溫度范圍廣，為－10°C～＋60°C。由于TGS6812氣體傳感器可以檢測甲烷、 LP氣體與氫氣，因此此模塊適用于固定式燃料電池的可燃氣體——氫氣的泄漏檢測。

為保證氫氣使用安全，用氫場所的氫氣濃度檢測非常重要。隨著現代傳感器檢測技術的發展，已經可以做到氫氣濃度快速檢測。比如，氫氣泄漏探測器，尺寸很小，安裝、使用都很方便。借助內置的氫氣傳感器氣體檢測元件，在很短的時間內，氫氣探測器就可以將氫氣濃度的信息傳送到中央處理器，當達到危險濃度時，就自動報警并采取相應的措施，從而確保安全。

       原文標題 : H2傳感器在加氫站氫氣泄漏報警中的應用