德國燃料電池汽車市場實地調(diào)研:加氫站91座,氫能汽車1260輛
德國是歐洲最大的氫能市場。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進展如何,燃料電池汽車和加氫站分別是什么情況,香橙會研究院駐德國特約研究員做了現(xiàn)場調(diào)研,供國內(nèi)同行參考。
01
加氫站建設情況
1)歐洲大陸加氫站分布

截止2021年12月,歐洲大陸目前有151座加氫站正在投入使用中,另有40座正在建設中。其中德國為歐洲大陸目前擁有最多加氫站的國家,目前有91座加氫站投入使用中。(截止為2021年12月)

2)德國加氫站數(shù)量

02
氫能車輛情況
目前德國氫能車輛主要是公共交通車輛以及工業(yè)公車,例如公交車,貨物運輸車輛。因此聯(lián)邦政府為“企業(yè)加氫站建設計劃”投入30萬歐元,用于加氫站實地建設以及數(shù)字建設。聯(lián)邦政府同時投入90億歐元用于氫能技術改革。 因此,以德國巴登符騰堡州斯圖加特地鐵公交公司SSB為例,為了方便公交車氫能補給,SSB在公交車總站建立企業(yè)內(nèi)部加氫站,2020年12月,SSB在斯圖加特的公交車總站的第一個企業(yè)加氫站投入使用。
當前的加氫站以及氫能技術可服務大約4萬輛車輛,但現(xiàn)實是,目前只有大約1260輛氫能汽車正在使用中。
以下是德國自2016-2021年氫燃料電池汽車數(shù)據(jù):
1. 2021年1月至2021年12月,德國總共新增氫能燃料電池汽車464輛。

其中2021年12月新增個人小型氫車40輛,其中20輛為Hyundai(現(xiàn)代),10輛Toyota(豐田)。
2、德國自2016-2021年氫燃料電池汽車數(shù)據(jù):
2016 年 49輛
2017年120輛
2018年151輛
2019年208輛
2020年308輛
2021年424輛
數(shù)據(jù)來源:Kraftfahrt Bundesamt (KBA)德國聯(lián)邦交通局
據(jù)德國聯(lián)邦運輸局的統(tǒng)計,德國目前的注冊車輛為5820萬輛,其中插電式混合動力汽車為24萬輛。其中汽油車占比65.9%,柴油車為31.7%, 汽油車和柴油車是最為常見的驅(qū)動類型。電動汽車從0.2%(83175輛)上升到0.3%(136617輛)。
德國是汽車工業(yè)大國,目前主要的氫能汽車是以公交車和運輸車輛為主,個人小型轎車數(shù)量小,且主要的車輛供應商來自亞洲。由于加氫站主要分布在工業(yè)區(qū)、機場以及高速公路附近,市區(qū)內(nèi)加氫站數(shù)量極少,也為小型個人汽車帶來不便。以汽車城市斯圖加特為例,目前主要的加氫站在機場附近,離主城區(qū)約20公里,加氫極其不便。這也是德國政府支持公交企業(yè)內(nèi)部自建加氫站的原因。
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