免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 氫能網(wǎng)   >   氫燃料電池   >  正文

中美滑鐵盧，韓國(guó)氫燃料汽車一枝獨(dú)秀成世界第一

3

Nexo vs Mirai，孰為氫燃料電池乘用車No．1？

2020年，豐田Mirai全球銷量1770臺(tái)，同比下滑29％，其中海外市場(chǎng)銷量981臺(tái)，同比減少46％，本土銷量789臺(tái)，同比增加19％；現(xiàn)代Nexo全年售出6781臺(tái)，同比增長(zhǎng)36％，其中本土市場(chǎng)銷量為5786臺(tái)，占總銷量的85％。

截止2020年底，Mirai在全球累計(jì)投放12015臺(tái)，Nexo累計(jì)投放12717臺(tái)，從這個(gè)角度講，Nexo已超越Mirai成為氫燃料電池乘用車第一品牌。

從氫燃料乘用車的保有量來(lái)看，Nexo的市場(chǎng)占有率已超過(guò)Mirai。2020年，Nexo的市占率已提升至50％；而Mirai的市占率則逐漸下滑，從2016年的81％跌至2020年的48％左右。

然而，從投放市場(chǎng)的角度不難看出，Nexo銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)主要來(lái)自韓國(guó)本土。2020年，Nexo有85％的銷量來(lái)自韓國(guó)市場(chǎng)，而Mirai在日本的銷量不到其總數(shù)的一半。因此，Mirai在海外市場(chǎng)依然處于“一哥”地位，Nexo能否在海外也實(shí)現(xiàn)逆襲讓我們拭目以待。


<上一頁(yè)  1  2  
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    氫能 獵頭職位 更多
    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)