財政部清算前4年燃料電池汽車國補,為新4年新政鋪路?
以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評(0824-0830)。財政部系統清算2016-2019年燃料電池汽車補貼,讓行業充滿期待,莫非“十城千輛”正式文件出臺快了?

624輛氫燃料電池汽車獲國補
8月26日,工信部發布關于2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示。公示時間為2020年8月26日至9月1日。統計發現,2016-2019年間,申報企業為北汽福田、上汽大通、宇通客車、東風汽車、上海申龍、南京金龍、蘇州金龍、中通客車8家企業。其中,2016年無燃料電池汽車企業申報補貼,2017-2019年累計申報647輛,專家組核定通過624輛。因關鍵零部件發票信息與推薦目錄不一致,南京金龍申報的22輛被全部核減,上海申龍則因不符合累計行駛里程要求被核減1輛。
從申報企業來看,核定通過最多的是東風汽車,為416輛;第二是中通客車,為68輛;第三是北汽福田,為63輛;第四是宇通客車,為56輛;第五是上汽大通汽車,為13輛;第六是蘇州金龍,為5輛;第七是上海申龍,為3輛。
香橙會研究院點評:這個事至少傳遞出三重信息:
①2016-2019年累計申報647輛,專家組核定通過624輛,通過率為96.44%,通過率還是挺高的。
②根據香橙會氫能數據庫顯示,我國2016-2019年氫燃料電池汽車累計銷量為6165輛,申報率僅為10.49%。也就是說,還有5500多輛燃料電池汽車尚待申報國補。
香橙會數據顯示,2016-2019年建成的加氫站為55座,以申報氫車數據計算,每座加氫站服務的氫車不到12輛;而以氫車銷量數據計算,每座加氫站服務的氫車為112輛,前者占后者的比例為10.71%。這兩個數據倒是可以互相印證。
③此次財政部開始清算2016-2019年氫燃料電池汽車國補,是否意味著接下來的“十城千輛”以獎代補新政即將登臺?按照4.23文件——《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,燃料電池汽車國補3個月的過渡期7月22日已過,7月23日開始,即按“十城千輛”以獎代補新辦法。算而今,一個月已過,新政仍然未出。

捷氫科技最新一代大功率金屬板電堆PROME M3H亮相

*PROME M3H金屬雙極板電堆
8月24日,上海捷氫科技有限公司發布了其最新一代大功率金屬板電堆PROME M3H。PROME M3H電堆完全自主設計開發,58個一級零部件全部國產化,自主化程度和國產化率均達到了100%。該電堆功率為130kW,體積功率密度3.8kW/L,最低零下30度低溫啟動,采用無外增濕的膜電極水平衡設計,鉑載量低至<0.3g/kW。不同于以往發布的燃料電池系統產品,PROME M3H是捷氫科技首次正式發布的燃料電池電堆產品,具有更高的集成靈活性,在產品設計上同時支持縱向布置和橫向布置,并且支持客戶定制,可滿足不同客戶的個性化需求。
目前,PROME M3H電堆產品已應用于多車型平臺,全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等不同領域,今年即將實現多區域、多應用場景、規模化廣泛落地運營。
香橙會研究院點評:我們看了不少系統電堆公司的產線——香橙會氫能數據庫有63家系統公司,40家電堆公司——但是能夠做到正向開發,能夠形成自己的產品序列——應用一代、研發一代、規劃一代的系統公司、電堆公司其實并不多。6月20日,全國政協副主席萬鋼等到上海捷氫科技調研。當時他有個說法:在燃料電池核心技術要加快國產化推進,但國產化不能搞“瓜菜代”。萬鋼為什么說這個?這里面自然有警示意味。


氫能部分
一、產業
1、德國第一家氫氣煉鋼工廠投產
8月24日,德國第一家通過高爐生產氫基鋼的工廠在迪林根投產。該項目總投資1400萬歐元,在高爐運行中使用氫氣代替碳作為還原劑和能量載體,以進一步減少二氧化碳排放。
香橙會研究院點評:氫冶金技術,從蒂森克虜伯肇始,我國河鋼集團、寶武鋼也在探索。
2、Sunfire向德國鋼鐵企業提供720KW高溫電解槽
8月26日,Sunfire向德國鋼鐵企業Salzgitter Flachstahl GmbH提供720KW高溫電解槽,作為后者Grinhy 2.0計劃的一部分。該計劃建設強大的蒸汽電解工廠,用來生產氫氣,并供自身鋼鐵廠使用。預計到2022年,該電解槽運行至少13000小時,產生100噸綠氫。Sunfire GmbH成立于2010年,是一家開發和生產基于固體氧化物技術的高溫電解槽以及高溫燃料電池的企業。
二、公司
1、英國BP:欲擴大印度能源足跡
8月24日,據石油新聞2020年8月24日新加坡報道,英國石油公司(BP)印度分公司總裁和BP集團高級總裁穆坤丹表示,BP旨在轉變成一個綜合能源公司的雄心壯志將在印度向天然氣、氫氣和可再生能源等清潔能源過渡的過程中發揮更大的作用。穆昆丹在強調BP向綜合能源公司轉變的全球戰略細節時說,BP將在氫和碳捕獲技術方面尋求搶占先機,同時BP將建立客戶天然氣投資組合,以補充這些低碳能源。
2、日本巖谷氫能源利用項目落地大連
8月24日,在國家發展改革委與日本內閣府建立的“中日地方合作機制”框架下,中日(大連)地方發展合作示范區揭牌。日本巖谷氫能源利用項目等8個項目現場簽約,標志著大連與日本務實合作邁上了新的臺階。
香橙會研究院點評:從1、2可以看到,海外大型能源和氣體供應商都在全球范圍內積極發展氫能相關業務。
3、水發集團與凱豪達擬投資15億布局氫能綜合開發基地項目
8月27日,新能源產業發展濰坊大會舉行。會議期間,水發集團與深圳市凱豪達氫能源科技有限公司簽署合作協議,雙方擬投資15億元,共同在濰坊市濱海開發區建設氫能綜合開發基地項目。
據悉,該項目主要投資建設可再生能源發電制氫、氫氣存儲及運輸、氫氣加注、氫能終端綜合利用及相關裝備制造等。
4、申能集團到山西長治洽談合作推進氫能產業發展
8月27日,山西長治副市長郜雙慶與上海申能集團副總經理宋雪楓一行座談,雙方就合作推進氫能產業發展進行深入對接交流。
在長治市期間,宋雪楓一行還深入潞安集團、潞寶集團、成功集團、淮海集團等企業進行實地考察,詳細了解長治市氫能產業布局、發展前景以及項目建設進度等情況。
香橙會研究院點評:長治市正在積極布局氫燃料電池產業。能吸引到上海申能集團的關注和落地意向,說明長治在發展氫燃料電池產業上的吸引力不小。
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