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尼古拉預計6月上旬借殼上市，市值已被炒至132億美元

2020-05-15 10:07
香橙會
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根據（1）中得出的總股本為353，121，882，每股價格按照發行價格（2020年3月12日最高和最低交易價格的平均值）＄11．07計，由此可以計算對應的市值為39億美元——超出2019年尼古拉D輪融資投后估值的33億美元約18％。 合并后新公司NKLA整體股權情況為：

注：今年3月3日，尼古拉公司官網披露，VectoIQ公司通過對公共股權（PIPE）的私人投資為尼古拉公司籌集了5．25億美元資金，該交易中，VectoIQ以市場價格每股10美元向PIPE發行了5千萬股。當尼古拉上市6至8周后，PIPE投資者可以在股票注冊時出售。

按照當前殼公司VectolQ5月13日收盤價30．3美元計算，合并后的新公司市值將達到約132億美元（約937．2億人民幣）。可資對比的是，特斯拉（TSLA）同日市值是1453億美元。

VectoIQ是一家控股公司，由前通用汽車副董事長史蒂夫·格斯基領導。它自己沒有真正的業務，是一家特殊目的的收購公司（SPAC）。

尼古拉公司的量產計劃分為純電卡車與燃料電池卡車兩部分，純電卡車最早將于2021年在歐洲借助Iveco工廠量產，并于2022年開始美國本土量產；燃料電池卡車計劃于2023年正式量產。如果尼古拉首次公開發行成功，則尼古拉計劃建立一個大型的氫燃料加氫站網絡。其目標是到2028年在北美建立700個加氫站，到2032年在歐洲建立70個加氫站。

人們經常將尼古拉與特斯拉進行比較。特斯拉開發的純電動乘用車顛覆了乘用車市場，而尼古拉希望在卡車領域掀起類似的革命。


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