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燃料電池部分

一、產業

1、 上汽MAXUS EUNIQ 7諜照曝光，充氫5分鐘，續航550公里

近日，上汽MAXUS（邁克薩斯）EUNIQ 7偽裝車路試照片曝光，該車是基于上汽MAXUS G20打造的一款全新燃料電池商務車。上汽MAXUS EUNIQ 7是全球首款綠色環保燃料電池MPV車型，其在2019年上海車展上曾亮相過底盤結構，具備技術先進、安全可靠、超長續駛、燃料加注快、環保無污染等優點。

上汽MAXUS EUNIQ 7的電機最高功率為150kW，不僅是氫燃料車型中的佼佼者，在中大型MPV領域也毫不遜色。上汽MAXUS EUNIQ 7可實現－30℃冷啟動，NEDC綜合工況續航里程為550km，等速最高續航里程高達650km，并且在5分鐘內就能完成加氫。

香橙會研究院點評：上汽已經推出了燃料電池乘用車、輕客、公交車以及輕卡，年底上市的MAXUS EUNIQ為燃料電池商務車，是燃料電池汽車產品類型最多的車企。

2、挪威最大的食品批發商ASKO開始嘗試運營氫能燃料電池重卡

挪威特隆赫姆（挪威中部港口城市）開始運營的4輛斯堪尼亞電動卡車，所用的是康明斯提供的氫能燃料電池，這是挪威最大的食品批發商ASKO首個試點項目的一部分。ASKO以資源高效，低排放，可持續發展，不斷拓展其銷售網絡，隨著氫能燃料電池卡車的不斷上路行駛，ASKO進入了一個新的運營階段。

香橙會研究院點評：該批重卡搭載的燃料電池由康明斯提供，標志著康明斯進入一個全新階段。這也是康明斯收購Hydrogenics之后，其所支持的全新HyPM？ HD燃料電池眾多的集成應用之一，相信未來搭載康明斯氫燃料電池的產品應用會越來越多。

3、 德國巴登－符騰堡州30萬歐元資金支持燃料電池的研發

5月8日，德國巴登－符騰堡州宣布，為富特旺根應用科學大學和太陽能氫能研發中心，提供30萬歐元的支持資金，打造一個模塊化的燃料電池臺架系統。該項目名為“Schwarzwald－Baar－Heuberg地區氫能模塊化燃料電池測試平臺”。公司將在現實條件下，在全功能現實環境中，打造一個模塊化的燃料電池系統測試平臺

二、公司

1、雄韜氫雄：與武鋼江南燃氣達成戰略合作，共建氫能聯合開發中心

5月8日，武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司（簡稱“雄韜氫雄”）與武漢鋼鐵集團江南燃氣熱力有限責任公司（簡稱“武鋼江南燃氣”）以遠程視頻方式簽署了戰略合作協議，雙方將在加速促進氫能技術在新能源汽車應用領域展開全面交流與合作，發揮各自優勢，建立長期戰略合作關系。

香橙會研究院點評：車端與氫端的強強聯合，且看雄韜氫雄和武鋼江南燃氣如何玩轉武漢氫能產業。

2、洺源科技：與浙江武義開發區氫能源項目簽約

5月7日，與浙江武義開發區管委會氫能源項目簽約儀式在大連自貿片區舉行，首批89臺搭載洺源科技燃料電池動力系統并由洺源科技負責改裝的城市客車將在浙江金華地區投入商業化運行，預計未來三年在浙江地區搭載洺源科技“氫芯”的燃料電池商用車將超過1000臺。

香橙會研究院點評：首批89輛氫燃料電池公交車上路的目標不小，但金華地區還沒有建成的加氫站。

3、 Intelligent Energy：拓展北美市場

5月5日，英國Intelligent Energy與美國Robotic Skies簽署諒解備忘錄，與美國無人機維護、修理和大修服務提供商，Robotic Skies公司合作，擴大其燃料電池動力模塊的規模支持。Robotic Skies最初將專注于北美無人機市場，但有潛力支持該領域的其他智能能源產品。

上市公司

1、美錦能源：6億元氫動力項目落戶嘉興港區

5月8日，美錦能源（000723．SZ）發布關于與嘉興港區開發建設管理委員會和廣東國鴻氫能科技有限公司簽訂《氫動力項目投資協議書》的公告。美錦能源和國鴻氫能將在嘉興港區共同投資6億元建設一期氫動力項目。

香橙會研究院點評：這對美錦能源來說是一件大事——2019年3月23日，美錦能源與嘉興秀洲高新技術產業開發區管理委員會簽署《美錦能源氫能汽車產業園合作框架協議》后就沒下文，投資人包括業內一度有質疑之聲。

時隔一年多之后，美錦能源與其參股的國鴻氫能一起組團落戶港區。

2、漢中精機：已完成螺桿空氣泵開發

5月8日，漢鐘精機（002158．SZ）2019年度網上業績說明會在全景網舉辦，公司總經理柯永昌在活動中表示，公司在氫燃料電池產業已成功完成螺桿空氣泵的開發，并已交付樣機給下游客戶進行測試，目前配合客戶驗證與產品開發中。同時正加速推進氫回收泵的研發進度，預計在2020年完成產品開發，交付客戶驗證使用。

3、龍蟠科技：投1億設子公司，布局燃料電池核心材料

5月6日，龍蟠科技（603906．SH）發布公告，擬出資1億元成立全資子公司江蘇鉑碳氫能源有限公司，其經營范圍為氫燃料電池催化劑、膜電極等研發、生產、銷售。

香橙會研究院點評：2019年11月，龍蟠科技戰略投資明天氫能正式進入氫能領域。旗下全資子公司精工新材料2019年正式將IV型儲氫瓶技術研究納入企業發展重點，相繼攻破材料密封、瓶氣相容等關鍵技術難題，成功掌握70MPaⅢ型瓶技術。5月1日，龍蟠科技董事長石俊峰宣布，由龍蟠科技旗下南京精工新材料有限公司制定的70MPa車用IV型儲氫瓶企業標準已制定實施，其相關的生產線建設項目已通過政府立項。

4月30日，龍蟠科技與中科院大連化物所簽訂《聯合實驗室戰略合作協議》，雙方宣布，將成立聯合實驗室，以燃料電池催化劑公斤級規模化量產技術的研究開發為核心，培養燃料電池催化劑量產技術高層次專門人才。

龍蟠科技通過燃料電池冷卻液這款產品涉足氫能領域，通過股權投資打通下游燃料電池系統，又先后布局燃料電池儲氫瓶和燃料電池核心材料，但整體布局有點形散，且70MPa儲氫瓶的商業化應用還需要時日，催化劑領域競爭激烈。或許，這只是龍蟠科技氫能領域布局的冰山一角。

4、巴拉德：一季度營收2400萬美元，中國區營收大增

5月6日，巴拉德（BLDP）官方發布了公司2020年第一季度業績報告，報告顯示，第一季度收入達到創紀錄的2400萬美元，同比增長50％。收入增長主要是由于重型動力產品出貨量增加以及技術解決方案收入增加所致。

從具體的營收構成來看，Power Products平臺在該季度產生了1230萬美元的收入，增長了95％。而重型動力部門的收入為1040萬美元，增長303％，這部分主要得益于向中國出口的模塊零件套件和MEA有所數量增加。

此外，技術解決方案平臺在該季度產生了1160萬美元的收入，增長了20％。這主要歸功于從奧迪計劃和濰柴巴拉德合資企業（JV）技術轉讓計劃獲得的收益，這些收益抵消了較小的一部分同期其他計劃下降。

香橙會研究院點評：中國市場已然成為巴拉德營收貢獻的重要來源。

5、Plug Power：一季度總銷售額達到4300萬美元

美東時間5月7日盤前發布財報，氫燃料電池系統供應商Plug Power（PLUG）公布了一季度業績，總銷售額達到4300萬美元。

在本季度，共部署了1000多個燃料電池系統，并與4個氫基礎設施項目建立了合作關系；且推出了125kW的氫動力ProGen發動機，用于重型應用，包括6級、7級和8級卡車、運輸巴士、各種港口應用和大型數據中心。

該季度還與Lightning Systems建立了新的合作關系。通過這個平臺，兩家公司將建造世界上第一輛以燃料電池為動力的6級電動卡車，能夠支持倉庫和配送中心之間的中程物流配送。

香橙會研究院點評：Plug Power立足于燃料電池叉車，重型應用成為其新的發力點。

6、Nel：一季報看好長期前景

挪威專門的制氫公司Nel發布了其2020年第一季度的業績，重申了積極的長期前景。 Nel表示，目前冠狀病毒（Covid－19）疫情影響的持續時間和規模的能見度較低，報告的第一季度收入為1．265億挪威克朗，略高于2019年第一季度的1．224億挪威克朗。 調整后的EBITDA為－ 4170萬挪威克朗，剔除了非經常性費用和其他增加的成本，積壓訂單增長46％，至約5．9億挪威克朗。Nel說，目前還沒有對新冠肺炎的影響作出調整。 在2020年第一季度，除了2020年4月的后續發行，Nel成功完成了一次私募融資8．46億挪威克朗，使現金頭寸超過13億挪威克朗。