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《安徽銅陵氫能產業發展規劃綱要》發布

2020 年 4 月 28 日，安徽銅陵市政府、美國 AP（中國）投資公司、同濟大學戰略合作暨《銅陵氫能產業發展規劃綱要》發布會舉行。

發布會上，銅陵市政府發布《銅陵市氫能產業發展規劃綱要》；銅陵市政府與同濟大學 共同為安徽長江氫能研究院和氫能技術聯合研究中心揭牌；銅陵市政府與美國 AP（中國）投資公司簽約氫能產業戰略合作框架協議；同濟大學與安徽長江氫能研究院簽約氫能技術聯合研究中心合作共建協議。

戴姆勒和沃爾沃成立氫燃料卡車合資企業

沃爾沃和梅賽德斯母公司戴姆勒已就新的氫燃料卡車合資企業達成協議，將建造以氫燃料電池為動力的運輸工具和公共汽車，以實現環保運輸。據悉，這個項目沃爾沃集團將投入約6．5億美元獲得合資公司50％的股份，而戴姆勒則貢獻其現有的燃料電池工作。

從公布的信息來看，合資企業將作為一個獨立的自主實體運營，用于開發和生產用于重型車輛的燃料電池系統。據悉，最終協議有望在第三季度完成，并在2020年底之前完成。

戴姆勒公司多年來一直在研究氫動力汽車，部分隸屬于梅賽德斯－奔馳燃料電池有限公司的業務。這將與公司的其他燃料電池業務一起轉移到戴姆勒卡車公司。

印度：NTPC為列城和德里采購10輛氫動力公交車

印度國家火電公司（NTPC）邀請全球利益表達組織（EoI）在列城和德里提供10輛基于氫燃料電池（FC）的氫燃料公交車和同等數量的基于氫燃料電池的電動轎車。

該意向書由NTPC的全資子公司NTPC Vidyut Vyapar Nigam有限公司發出。采購氫燃料電池汽車是印度此類項目中的第一個，其中包含從綠色能源到燃料電池汽車的完整解決方案。

在印度新能源和可再生能源部的支持下，該項目還將利用可再生能源生產氫，并開發其儲存和分配設施，作為列城和德里試點項目的一部分。推出氫動力汽車的舉措旨在為交通行業脫碳。

韓國曉星與林德合資打造世界最大的液氫工廠

韓國株式會社曉星（Hyosung）與林德（Linde）公布，將在韓國蔚山建造全球最大液氫工廠的計劃。據悉，這兩家公司將投資3000億韓元（約合2．454億美元）成立合資公司，建設一個面積為3萬平方米，年產能為1．3萬噸的液氫工廠，這足以為10萬輛氫能汽車加注氫氣。該項目涵蓋了包括液氫生產、運輸和加氫站建設、運營在內的所有內容，建在韓國曉星位于蔚山的龍巖工廠內，將成為世界上最大的單一液氫工廠。曉星集團與林德將于今年年底成立合資公司，并于明年第一季度開工建設，并于2022年完成項目施工。

日本JHyM計劃在2020－2021年間再建24個加氫站

據悉，H2 Mobility打算在2020－21財政年度在日本推出至少24個加氫站，最近Konan Kogyo也加入了該聯盟。Konan Kogyo在日本中部的愛知縣經營著8個氫氣服務站，在此之前，日本經濟產業省批準了2020－21制／加氫站財政補貼的計劃。日本經濟產業省的目標是在2020－21財年安裝160個氫站，JHyM的目標是至少再增設24個氫站。目前，日本全國共有127個加氫站。

康明斯追加投資Loop能源公司 加碼燃料電池商用運輸應用

康明斯公司（NYSE： CMI）完成對Loop Energy公司的追加現金投資。Loop是領先的燃料電池電動增程器供應商，其產品廣泛應用于中重型運輸應用。2019年9月康明斯對Loop進行初始投資，在Loop成功達到初始投資的發展里程碑要求后，康明斯進一步追加投資。

目前Loop正構建中重型氫燃料電池客車和卡車應用領域的技術領導地位，此追加戰略投資將被用于進一步加速公司的產品研發，項目部署和增長計劃。