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老于說(shuō)油：氫燃料黑科技突破來(lái)了？

2020-05-06 15:43

氫燃料車越來(lái)越成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題，其中一個(gè)長(zhǎng)期阻礙氫燃料車發(fā)展的瓶頸就是氫燃料的儲(chǔ)存與加注。近期英國(guó)BBC的一篇報(bào)道吸引了老于的注意：“氫海綿”新材料的突破可能加速氫燃料車的發(fā)展。

目前，豐田的商業(yè)化氫燃料儲(chǔ)存解決方案是使用容量為約120L、壓力高達(dá)700公斤的鋼瓶進(jìn)行儲(chǔ)氫，但其安全性不容樂(lè)觀，并且城市內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦存在一定隱患。

科學(xué)家們?cè)谶^(guò)去的幾年一直在探索一種“氫海綿”儲(chǔ)氫方案：即尋找到合適的材料可以利用氫的吸附特性來(lái)把氫進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸，這種材料需要有很好的表面積和很多的孔徑，并可對(duì)氫進(jìn)行高效吸附，而且對(duì)溫度和壓力的要求不高。

據(jù)BBC報(bào)道，近期美國(guó)科學(xué)家已取得突破：以鋁為基礎(chǔ)的新型復(fù)合金屬材料，每一克重量的材料含有10億以上個(gè)孔徑，可以釋放相當(dāng)一個(gè)足球場(chǎng)大的吸附面積。科學(xué)家暫時(shí)給這種新材料命名為NU1501。以這種材料制作的氫氣儲(chǔ)存裝置可以在更小的壓力、接近常溫、更接近現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車油箱大小的體積下，輕松達(dá)到目前傳統(tǒng)燃油的續(xù)航里程。