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2、美錦能源擬投資100億在青島打造氫能小鎮

美錦能源6月28日晚間公告，公司與青島工信局、青島西海岸新區管委會簽署了《青島美錦氫能小鎮合作框架協議》，協議主要內容為在青島市西海岸新區投資建設青島美錦氫能小鎮，總投資100億元。該項目選址位于西海岸新區泊里鎮，氫能小鎮總產業用地規模約2000畝，相關投資項目包括但不限于新能源（含氫燃料電池）商用車整車、膜電極、燃料電池電堆和系統、燃料電池分布式能源以及相配套的產學研科創中心、燃料電池檢測中心等項目。

香橙會研究院點評：這是美錦能源繼3月份發布公告稱在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園之后的又一重大舉措。截至目前，氫能領域美錦能源已在山西大同、廣東佛山、浙江嘉興、山東青島均有布局，實際落地主要發生在廣東佛山。雖然美錦能源本身有產業轉型的需求，但幾個地方的布局并沒有看出與美錦能源自身業務形成產業協同，后續的產業落地的真實情況有待進一步驗證。

3、貝斯特：已成功交付了下游客戶蓋瑞特（原霍尼韋爾）氫燃料電池核心配套組件

貝斯特6月3日在投資者互動平臺表示，截止目前公司已成功交付了下游客戶蓋瑞特（原霍尼韋爾）氫燃料電池核心配套組件，應用于日本本田clarity新能源汽車的生產制造。同時，公司還積極投入到與客戶共同合作開發的的氫燃料電池核心功能部件，切實為快速大規模進入新能源產業鏈積累了豐富制造經驗和技術儲備。

4、佛山飛馳完成100輛燃料電池物流車交付

近日，佛山市飛馳汽車制造有限公司陸續完成100臺燃料電池物流車的交付工作。據介紹，該款物流車可載貨空間達17立方米，額定載貨質量3．5噸，一次加氫續航里程超過300公里，特別適合市內配送及支線多頻次的運輸任務。據悉，該批100臺氫燃料電池物流車將于2019年下半年陸續投入運營，服務于深圳市當地物流。

香橙會研究院點評：深圳目前的加氫站寥寥，怎樣解決加氫的問題呢？

5、 先導智能攜手藍界科技打造歐洲最大甲醇重整燃料電池工廠

先導智能與歐洲燃料電池研發與生產公司Blue World Technologies簽署戰略合作協議。作為Blue World Technologies的主要設備供應商，先導智能將幫助Blue World Technologies在短時間內建成年產能5萬組燃料電池系統的生產基地項目。該項目位于丹麥奧爾堡港，將于今年9月份正式啟動；工廠計劃于2020年第二季度正式投產，屆時產能還將逐步擴增。隨著Blue World Technologies的發展，該公司計劃在不久的將來將研發和生產活動轉移到主要市場國家，包括中國，從而實現供應鏈資源的優化配置，也在地緣上更貼近中國客戶。

香橙會研究院點評：先導智能已在氫燃料電池智能裝備、先進測試平臺及制氫等配套設施上有所布局，此次出海助力Blue World Technologies，是進一步夯實原有布局還是醉翁之意不在酒呢？

6、東方電氣聯合三峽資本、成都創投發起設立氫能產業基金

6月24日，中國東方電氣集團有限公司全資子公司——東方電氣投資管理有限公司與三峽集團下屬三峽資本控股有限責任公司、成都創新風險投資有限公司在京簽署協議，共同成立東方三峽（成都）產業基金管理有限公司，并發起設立“東方電氣氫能產業基金”。這是東方電氣集團在氫能產業設立的第一支市場化運作的產業基金，旨在吸引社會資本，轉變投融資方式，培育新產業，孵化新技術，為東方電氣產業結構調整注入新的動力，助推東方電氣做強做優做大。

香橙會研究院點評：東方電氣已實現氫燃料電池核心部件、發電模塊、系統集成及電堆技術的產業化，2018年其擁有自主知識產權的氫燃料電池公交車已在四川省內載客運行，單車最長運營里程4萬公里。

7、冰輪環境擬5000萬全資設立氫能公司

6月25日，冰輪環境公告稱，為積極進軍戰略新興產業，實施新舊動能轉換，營造新的利潤增長點，公司擬全資設立山東冰輪海卓氫能技術研究院有限公司，注冊資本5000萬元，定位為氫能技術研究和孵化平臺。資料顯示，冰輪環境主要致力于在氣溫控制領域為客戶提供系統解決方案，主要從事低溫冷凍設備、中央空調設備、節能制熱設備及應用系統集成、工程成套服務。目前該公司正在關注調研燃料電池系統用壓縮機裝備。

四、國際形勢

1、Plug Power第二季度出貨量增長70％

今年第二季度，Plug Power燃料電池出貨速度創紀錄的達到2000個。2000個燃料電池的裝機量比2018年第二季度增長了70％。PlugPower的GenDrive燃料電池被用于倉庫中使用的叉車，同時公司也正在迅速進軍其他汽車市場。

香橙會研究院點評：Plug Power作為行業老兵，其業績表現一定程度上反映了行業景氣度，二季度出貨量的高速增長說明燃料電池行業發展保持高速增長。除了深耕優勢領域叉車，Plug Power也在迅速向其他汽車市場進軍，說明燃料電池在其他汽車市場的應用在加速。

2、韓國減稅政策或將持續，以推動增加環保車輛銷售

韓國財政部長長洪楠基本周二表示，韓國正在考慮延長對購買純電動和氫燃料電池汽車的臨時減稅措施，以幫助環保汽車規模的擴大。自2017年以來，政府對購買純電動和氫燃料電池電動車免征5％的特別消費稅。臨時減稅將于今年12月結束。他表示，政府下周將推出一系列措施以推動汽車銷售。此舉是因為韓國正在推動增加環保車輛的數量，以幫助減少空氣細塵污染。

香橙會研究院點評：環保問題的存在或將繼續推動韓國政府出臺減稅政策，以推動電動和氫燃料電池電動車的銷售。政策驅動是氫燃料電池汽車行業早期發展的必要條件之一，同時可以看到補貼或減稅等優惠政策并不是中國政府的獨家“專利”。

3． 挪威加氫站爆炸事件根本原因查明

根據最新事故調查，挪威氫氣站爆炸的根本原因找到——事故緣于高壓儲存單元中氫氣罐的特定接頭（a specific plug）的裝配失誤。調查認為，這種泄漏產生了致使事故點燃的氫氣－－空氣混合物，下一步將會繼續調查以了解可能的點火機制。在查明原因后，歐洲已開始對具有類似接頭的高壓儲罐啟動了檢測和一體化改造方案。

香橙會研究院點評：中國氫氣安全專家、中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院第十五研究所研究員靳殷實表示，從公布的信息看，爆炸原因是存儲接頭處氫氣的泄露，當泄漏的氫氣達到一定量級和空氣混合后，達到一定條件遇到明火發生爆炸。目前在氫氣輸送、充裝過程中，特別是經常插拔使用的接頭，防止泄露是重點需要關注的問題。