純電動和氫燃料汽車的差異在哪，為何有人說純電動不是新能源?
汽車經過百年的發展壯大，現已成為當下人們出行的必需品。在百年的發展歷程中，燃油車的地位一直不曾被撼動，隨著近年來日益嚴峻的地球環境，節能減排已成為了時代發展的必然趨勢。為此，大力發展零排放、零污染的新能源汽車也成為了各大車企未來的主要發展方向。
現在的能做到零排放、零污染的汽車有太陽能汽車、純電動汽車、乙醇燃料汽車、氫燃料電池汽車等等，但未來的主流發展方向依然是以純電動和氫燃料電池汽車為主。在純電動汽車和燃料電池汽車中，誰能笑到最后呢？
純電動和燃料電池的原理及難點
純電動汽車的原理是依靠電池儲備能源，用電機驅動汽車行駛。最核心部分就是電池、電控、電機的三電技術，在純電動汽車領域，特斯拉的三電技術是發展最成熟的，這也使得特斯拉成為了全球純電動汽車的領導者。
純電動汽車瓶頸：盡管純電動汽車的工作原理看上去非常簡單，絕大多數人都可以理解，但現在的純電動汽車依舊有著致命的缺點，那就是在續航方面。目前主流純電動汽車的電池基本是以三元鋰電池為主，三元鋰電池雖然具有能量密度大、壽命長、適應性強等優點，但現在的純電動汽車在充電時間以及續航上還有待提升，即使是快充也需要半小時，且最大續航也僅600km左右，不適合長途旅行使用。
燃料電池汽車以氫氣為能源，工作原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅動電動機。區別于傳統的干電池、蓄電池，普通電池是一種儲能裝置，是把電能貯存起來，需要時再釋放出來；氫燃料電池嚴格地說是一種發電裝置，就像發電廠一樣，是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。
氫燃料汽車的優點在于，與傳統汽車相比，燃料電池汽車的能量轉化效率高達60—80％，是內燃機的2—3倍，且生成物是清潔的水，可真正實現零排放，不會污染環境。
燃料電池汽車目前的技術困難：盡管燃料電池的工作原理并不算復雜，在技術方面早已被攻克。它真正的難點是在于氫能源的儲存以及成本上，現在氫氣主要的儲存方法是利用高壓鋼瓶和儲存液態氫，前者不僅容積小且有發生爆炸的危險，而后者的困難之處在于成本高且對液態氫的儲存箱要求很大，加上現在的技術并不成熟。
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