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提供數(shù)字技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)亞太地區(qū)教育和創(chuàng)新發(fā)展

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！Allegro與沃德爾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，賦能汽車、工業(yè)等多元領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新

近日，Allegro與沃德爾（Wodeer）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。Allegro全球副總裁&中國區(qū)總經(jīng)理徐偉杰、沃德爾集團(tuán)CEO石崢、沃德爾集團(tuán)采購總監(jiān)沈麗、沃德爾采購部長江浩共同見證這一里程碑時(shí)刻，以技術(shù)共研、共謀發(fā)展為核心深化合作戰(zhàn)略，雙方將攜手賦能汽車、工業(yè)及協(xié)作機(jī)器人等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)

Melexis的MLX90427更安全，更可靠，性能更高且成本更低

2025年05月16日，比利時(shí)泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布，其支持SPI通信的嵌入式位置傳感器MLX90427的應(yīng)用范圍已擴(kuò)展至工業(yè)、建筑、農(nóng)業(yè)及醫(yī)療領(lǐng)域中的操縱桿和人機(jī)界面（HMI）

共探AI玩具商機(jī)，廣和通 x 火山引擎AI玩具創(chuàng)新研討會(huì)成功舉辦

5月15日，由廣和通與火山引擎聯(lián)合主辦的"智趣未來 玩轉(zhuǎn)AI：AI玩具創(chuàng)新研討會(huì)”在汕頭圓滿落幕。研討會(huì)聚焦AI玩具商業(yè)增長與技術(shù)革新，吸引了政府代表、行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家、生態(tài)伙伴及電商渠道等嘉賓參會(huì)

掌握拓?fù)溥x擇：優(yōu)化電池供電設(shè)備設(shè)計(jì)

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們?nèi)缃衲軌蜓邪l(fā)出比以往更緊湊、功率更大、使用壽命更長且充電速度更快的電池。 在道路上，由電池驅(qū)動(dòng)的車輛數(shù)量日益增多。在家庭中，從手持電動(dòng)工具到割草機(jī)，各類設(shè)備都已實(shí)現(xiàn)無線化

小米玄戒O1：不碾壓、不吊打

5月22日，伴隨著小米的來電鈴聲，雷軍登場。這場超過百家媒體直播的發(fā)布會(huì)，如期而至。 雷軍匯報(bào)了小米從2020年開始的成績單：小米手機(jī)連續(xù)19個(gè)季度全球銷量第三；小米汽車、玄戒芯片、智能工廠全部完成從0到1的跨越；人車家全生態(tài)的戰(zhàn)略閉環(huán)，小米成為最完整生態(tài)的科技公司

2025，誰是邊緣AI芯片架構(gòu)之王？

當(dāng)2025年被業(yè)界冠以"邊緣生成式AI元年"之名時(shí)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以來最劇烈的底層架構(gòu)變革。在這場由智能終端設(shè)備、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和實(shí)時(shí)決策需求共同驅(qū)動(dòng)的技術(shù)革命中，傳統(tǒng)算力分配模式遭遇根本性挑戰(zhàn)

光感技術(shù)：ALS-AK610P-DF環(huán)境光傳感器

ALS-AK610P-DF是一款環(huán)境光傳感器，提供環(huán)境光傳感（ALS）檢測功能，通過創(chuàng)新的雙敏感元件架構(gòu)，首次在硬件層面實(shí)現(xiàn)對(duì)人眼明視覺函數(shù)（Vλ曲線）的高度模擬，內(nèi)置復(fù)合光學(xué)濾光片可有效過濾90%以

Wolfspeed破產(chǎn)：碳化硅先鋒潰敗

芝能智芯出品 曾被譽(yù)為第三代半導(dǎo)體希望之星的Wolfspeed，如今卻深陷債務(wù)泥潭，瀕臨破產(chǎn)邊緣。 在汽車和工業(yè)市場需求下滑、戰(zhàn)略執(zhí)行失誤以及資本配置混亂的多重壓力下，Wolfspeed的財(cái)務(wù)狀況持續(xù)惡化，市場信心崩塌，股價(jià)暴跌超過九成

一款超低功耗以及高集成度2.4GHz GFSK的無線收發(fā)芯片-RF298

無線收發(fā)芯片的工作原理‌主要包括信號(hào)的發(fā)送和接收過程，通常涉及射頻（RF）技術(shù)。無線收發(fā)芯片通過電磁波在空間中傳播信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。這些芯片通常工作在特定的頻段，如ISM頻段，并且支持多種通信協(xié)議

RISC-V在歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，走向開放與協(xié)調(diào)共建

芝能智芯出品歐洲汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。在軟件定義汽車（SDV）、電動(dòng)化和高階自動(dòng)駕駛加速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)以封閉架構(gòu)為核心的汽車電子體系正被逐步替代。RISC-V，以其開放、可定制、可擴(kuò)展的特性，正在成為下一代汽車計(jì)算架構(gòu)的重要支柱

小米造芯十年，雷軍不再“澎湃”

雷軍證實(shí)了小米造芯的傳聞。5月15日晚，雷軍在微博發(fā)文稱，“小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的手機(jī)SoC芯片，名字叫玄戒O1，即將在5月下旬發(fā)布。”圖源：雷軍微博截圖除此之外，他沒有透露這款芯片的制程工藝等詳細(xì)信息，很是克制

DRAM芯片，甜蜜點(diǎn)已至

4月，存儲(chǔ)芯片似乎迎來行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。月初，筆者曾報(bào)道過閃迪、美光等公司開啟漲價(jià)潮。月尾，來自市場研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給這個(gè)月存儲(chǔ)芯片的價(jià)格走勢做了總結(jié)。DRAMeXchange 4月30日數(shù)據(jù)顯示，用于

小米,選擇了條最難的路

19日上午，小米創(chuàng)始人雷軍在社交媒體發(fā)了一條長文，對(duì)小米過去十年的造芯路進(jìn)行了一個(gè)總結(jié)。我們整理了一下文字，主要有以下幾個(gè)要點(diǎn)：首先，在澎湃項(xiàng)目遭遇挫折后，小米一直沒有放棄造芯

行業(yè)競爭加劇，汽車芯片卷向算力？

在政策框架逐步健全、技術(shù)體系持續(xù)迭代、消費(fèi)端智能化訴求升級(jí)等多重驅(qū)動(dòng)力作用下，國內(nèi)外汽車芯片廠商也悄然間展開了一場算力軍備賽。2025年，隨著政策法規(guī)陸續(xù)落地、技術(shù)迭代逐步成熟、用戶智能化需求增加，國內(nèi)主流車企基本都已經(jīng)導(dǎo)入了L2級(jí)的組合駕駛輔助產(chǎn)品

英偉達(dá)的神話破滅，黃仁勛訪華能“救火”嗎？

4月中旬，英偉達(dá)CEO黃仁勛突然現(xiàn)身北京，這距離他上一次訪華僅隔三個(gè)月，也是美國對(duì)英偉達(dá)H20芯片實(shí)施“無限期出口管制”后的第48小時(shí)。不過，相較于黃仁勛為何在如此特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)緊急訪華，外界似乎更關(guān)注他此次訪華時(shí)的變化，比如黃仁勛脫下了那件標(biāo)志性的皮衣，改穿一身黑西裝，足見其對(duì)此次訪華的重視

中美貿(mào)易戰(zhàn)下，東南亞半導(dǎo)體發(fā)展呈現(xiàn)新局面

前言： 貿(mào)易戰(zhàn)的[蝴蝶效應(yīng)]掀到半導(dǎo)體，從晶圓的生產(chǎn)到芯片的封裝，跨國企業(yè)被迫重新規(guī)劃其供應(yīng)鏈布局。  在政策不確定性的影響下，科技行業(yè)數(shù)十年來精心構(gòu)建的精細(xì)分工體系正經(jīng)歷加速的重構(gòu)過程

SS6548D-國產(chǎn)40V/16A大電流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片

SS6548D是由率能半導(dǎo)體推出高性能刷式直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，專為高功率場景設(shè)計(jì)，其核心參數(shù)包括40V寬電壓支持、持續(xù)8A/峰值16A大電流輸出，以及低至45mΩ的總導(dǎo)通電阻，顯著降低功率損

COMPUTEX 2025｜高通采用ARM主核重推AI PC和服務(wù)器市場

芝能智芯出品 在2025年COMPUTEX臺(tái)北國際電腦展上，高通CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙展開了一場緊擁AI所有熱點(diǎn)的主題演講，形成清晰方向： ◎ 高通正由移動(dòng)端向遠(yuǎn)端、PC和服務(wù)器應(yīng)用全面擴(kuò)張，將ARM開發(fā)者經(jīng)濟(jì)推向極致

支持12路獨(dú)立電容檢測通道的觸摸芯片GTX312L可替代TSM12的門鎖觸摸芯片

工采網(wǎng)代理的電容式觸摸芯片 - GTX312L搭載獨(dú)有的GreenTouch3LP™引擎算法，集成模擬補(bǔ)償電路和嵌入式數(shù)字噪聲濾波器，可抵御特斯拉線圈（小黑盒）等強(qiáng)電磁干擾，并通過EMC測