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本周關鍵詞

十省市出臺十五五規劃指導意見，均規劃布局氫能

今年10月，中共中央在“十五五”規劃建議中明確提出要“前瞻布局氫能產業”，并將其列為培育新經濟增長點的重要方向。目前已有北京、河北、內蒙古、黑龍江、福建、天津、貴州、寧夏、遼寧、湖北共10個省（市、自治區）相繼發布本地“十五五”規劃建議，均將氫能產業納入重點發展范疇。

香橙會研究院整理如下。

香橙會研究院點評：以上統計可以看出，已出臺十五五規劃指導意見的十個省市區里，均有氫能布局。

其中，內蒙古、天津、河北、遼寧、貴州、寧夏六省市區將氫能作為產業來培育；湖北和黑龍江即有將氫能作為產業來培育，又納入生態建設體系；北京和福建將氫能作為生態建設體系重要內容。

其中內蒙古打造綠氫綠氨綠醇產業發展集群、遼寧省推進東北地區氫能走廊建設、湖北省氫化長江建設、北京市積極發展氫能等清潔能源備受矚目，蘊含著產業機會。

我們關心的是，氫能產業經過“十四五”五年時間的發展，一些省市對氫能產業的認知應該深入了不少，因此十五五規劃指導意見里，我們要尋找那些能落地的商業機會，指引產業界提前布局。

特別關注

國家能源局公布能源領域氫能試點（第一批）名單

2025年12月4日，國家能源局發布2025年第6號公告，正式公示能源領域氫能試點（第一批）名單，涵蓋41個項目試點和9個區域試點。試點經省級能源主管部門、中央企業推薦，專家評審及公示后確定，旨在探索氫能管理模式與多元化發展路徑，推動科技創新與產業創新融合。要求各試點單位推進項目建設，省級部門加強管理，定期報送進展，不得開展授牌命名活動，確保試點取得預期效果。

燃料電池行業研究

【訂單】

1、氫質氫離交付質子汽車50臺215KW氫能重卡燃料電池發動機

近日，氫質氫離與質子汽車再度攜手，完成50臺215KW大功率氫燃料電池發動機的批量交付，將搭載于質子汽車49噸氫能重卡。其核心由215kW大功率高效率燃料電池系統（采用金屬板單電池電堆）、集中式整車熱管理系統、整車功率分配控制等模塊集成，燃料電池系統效率≥45%、整車質保40萬公里，滿足單程300-500km運輸需求及15分鐘快速補氫。此批重卡計劃于2026年初投運，重點服務于陜西地區短倒運輸場景。

香橙會研究院點評：氫質氫離是陜汽旗下專注于重卡用氫燃料電池發動機與電堆研發及銷售的全資子公司，是陜汽集團在氫能產業的唯一布局，已研制出150KW、180KW、215KW、260KW燃料電池發動機及105KW電堆。

2、河北100臺氫能冷藏車啟動招標

12月2日，河北省招投標公共服務平臺發布購置4.2米氫能源冷藏汽車項目招標公告。項目采購100臺4.2米氫能源冷藏汽車，采購人為北京辛氫科技有限公司。

香橙會研究院點評：9月26日，北京辛氫科技成立。該公司由辛集市辛氫科技全資控股，辛集市辛氫科技為辛集市國有資產控股集團全資子公司，實控人為辛集市財政局，是河北氫能產業的重要參與者。

【融資】 

美錦30萬噸綠色甲醇項目一期EPC招標

12月1日，山西錦源生物質科技有限公司寧夏靈武30萬噸綠色甲醇一體化項目一期20萬噸綠色甲醇EPC招標。該項目位于銀川高新技術開發區，一期投資32.68億建設20萬噸綠色甲醇，采用生物質發酵制沼氣，沼氣耦合電解水制氫制取甲醇工藝，主要建設內容有生物質制沼氣、沼氣長輸管道、沼氣制甲醇三部分。

香橙會研究院點評：氫能行業的一些頭部上市公司，美錦能源、億華通均等不再局限原有的氫燃料電池汽車領域，開始進入綠氫氨醇行業。

綠氫氨醇SAF行業研究

【政策】

國家能源局擬組建4個氫能標準化技術委員會

11月27日，國家能源局綜合司發布《關于公開征求能源行業電力安全治理標準化技術委員會等7個標準化技術組織組建方案意見的通知》，擬批準組建4個氫能領域標準化技術委員會。分別為：能源行業氫能基礎與通用標準化技術委員會（秘書處中石化石油化工科學研究院，負責氫能基礎共性、術語、氫品質等）、能源行業氫能制取標準化技術委員會（秘書處國家能源集團氫能科技，負責電解水、可再生能源等制氫標準）、能源行業氫能儲存與運輸標準化技術委員會（秘書處中石油深圳新能源研究院，負責儲運技術、裝備等）、能源行業氫能應用標準化技術委員會（秘書處中石化石油化工科學研究院，負責氫加注、氫電協同等應用標準）。【簽約】1、復朋科技簽約天津年產10萬噸綠色甲醇項目氣化爐

近日，北京復朋科技有限公司與天津市賽泓環境工程有限公司戰略合作簽約儀式，在天津瑞恒茂集團隆重舉行。根據協議，復朋科技將為賽泓環境提供生物質氣化爐的全流程安裝與調試，保障天津生物質綠色甲醇項目快速落地。在此基礎上，雙方將充分整合資源與各自優勢，重點圍繞能源植物蘆竹粉碎加工、高效儲運、精準進料、合成氣化等關鍵環節，開展全鏈條工藝優化與研發協作。

香橙會研究院點評：復朋科技得到驗證的生物質氣化技術被新上項目選用，首批落地者的實踐效果正開始獲得項目業主的認可。此次復朋科技與賽泓環境（瑞恒茂）的合作，可見綠色甲醇項目技術的示范到產業化路徑正在加速閉環。

2、雙良節能與西班牙IDEA-TSG簽署氫能合作框架協議

近日，雙良節能與西班牙能源工程集團IDEA-TSG在馬德里簽署合作框架協議。雙方聚焦前端工程設計（FEED）與基本工程設計包（BEDP），融合雙良節能氫能裝備技術（2024年發布全球最大5000Nm³/h堿性電解槽）與IDEA-TSG全球26國工程經驗，聯合開發定制化模塊化解決方案，破解成本高、擴展性不足等行業痛點。雙良節能2018年布局氫能，2022年進軍裝備，2025年募資擴產；IDEA-TSG擅長EPC及綠色氫能研發，合作將發揮協同效應，助力全球氫能產業發展。

【新品】

1、全球首例，鎂基固態儲氫成功應用氫冶金

近期，由氫楓提供噸級鎂基固態儲運氫系統的全球首個針對氫冶金場景的工程成功示范，標志著我國在氫能儲運及氫冶金領域應用取得了重大突破。項目建立與鎂基固態儲運氫系統和工業余熱耦合聯用的熱量管理單元，通過技術創新與場景耦合，構建安全高效、經濟可行的氫冶金用氫解決方案。

香橙會研究院點評：現有鎂基固態儲氫材料放氫溫度高，能耗高，可考慮與SOFC電站、氫冶金、水泥等具備高溫余熱場景進行集成設計，利用余熱作為儲氫材料放氫的熱源，將大幅降低儲氫成本。

2、全國首個民用液氫充裝站在攀枝花投運

12月4日，攀枝花市液氫加氫站投運活動舉行。這是全國首個民用液氫充裝站，全國首個液氫“制儲輸用”全鏈條示范工程，擁有全國首個“管道輸氫+母子加氫”系統。項目自2025年4月開建，總投資8300萬元，建設一座液氫工廠并配套液氫重卡。加氫站液氫加注能力可達500公斤/天，為搭載國內首臺(套)百公斤級車載液氫系統“賽道1000”的液氫重卡在攀枝花率先路試提供氫源保障。

香橙會研究院點評：車輛搭載航天六院自研的“賽道1000”（總重49噸，儲氫100公斤、1500升）系統，續航超800公里，百公里耗氫8公斤。攀枝花市已投運氫能車輛52輛，包括10輛公交、42輛49噸氣氫重卡，正在開展液氫重卡路試。 

3、全球首個光解水制氫商業化項目投運

12月4日，全球首個光解水制氫商業化項目在攀枝花市西區竣工投運，由攀枝花城建交通集團與北京納歐氫電合資共建，總投資6000萬元。核心技術為中科院過程所多面體鈦酸鍶聚光量子制氫技術，一期年制氫200噸、日加氫1000公斤，氫氣成本21元/kg（二期目標<16元/kg），純度99.8%。項目為全球首個規模化示范基地，年減排CO48萬噸，將帶動西南氫能產業鏈發展，助力“雙碳”目標。

香橙會研究院評論：多面體鈦酸鍶聚光量子制氫技術是一種基于太陽能光催化分解水制氫的創新方法，其核心在于利用自主研發的多面體鈦酸鍶催化劑與聚光系統結合，實現高效、低成本的綠氫生產。項目一期現場設置有24個聚光制氫反應器和144臺定日鏡。

【加注】

深圳鹽田港首次完成綠色甲醇加注

12月3日，中國船燃攜手深圳港集團、中遠海運集運在深圳鹽田港成功為甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運康乃馨”輪加注國產綠色甲醇燃料，標志著大灣區綠色甲醇加注服務實現“零的突破” 。儀式當天，深圳中燃船舶燃料有限公司與深圳港能源發展有限公司正式簽署戰略合作協議，中國船燃與深圳港集團將攜手推進綠色船用燃料供應體系建設助力航運業低碳轉型。

香橙會研究院點評：中國船燃今年在上海港、大連港、舟山港等多個港口布局綠色甲醇加注業務，由中國船燃研發、連云港遠洋流體公司制造的移動式甲醇加注撬已在多個陸-船加注業務中投入使用。本次深圳鹽田港綠色甲醇加注業務，是繼海南洋浦港加注業務之后華南地區綠色甲醇加注業務的又一突破。

       原文標題 : 新一輪氫能產業投資地圖已經出現，哪些地方有投資機會？