免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

訂閱
糾錯
加入自媒體
當前位置： OFweek 氫能網   >   氫燃料電池   >  正文

年報暴虧4.56億！Q1續虧！又一氫能龍頭業績出爐

4月28日，國內氫燃料電池龍頭企業億華通（688339.SH）發布2024年年度報告及2025年第一季度報告。

年報暴虧4.56億 一季度延續頹勢

數據顯示，億華通2024年實現營業收入3.67億元，同比大降54.21%；歸母凈利潤虧損4.56億元，同比降幅高達86.35%。

2025年一季度，公司延續業績頹勢，當季營業收入1052.63萬元，同比下滑19.92%；歸母凈利潤虧損達9300.8萬元，同比擴大約2%。

從財報來看，在2024年，億華通毛利率大幅下滑至12.47%，凈利率虧損嚴重至-147.34%。其虧損加劇的主要原因包括：

一是燃料電池汽車行業仍處商業化初期，2024年全國燃料電池車銷量不足萬輛，導致訂單規模難以覆蓋研發與運營成本；二是行業競爭激烈，產品銷售價格降幅遠超成本降幅，疊加應收賬款信用減值損失增加，進一步壓縮利潤空間；三是公司2025年一季度研發費用達1728萬元，占營收比例高達164.15%，雖同比有所下降，但仍凸顯技術迭代壓力。

作為“中國氫能第一股”的燃料電池龍頭，億華通正面臨業績承壓與戰略轉型的雙重考驗。

從“氫能第一股”到行業困局

資料顯示，億華通成立于2012年，是國內最早專注氫燃料電池系統研發與產業化的企業之一，2020年登陸科創板后被稱為“氫能第一股”。

公司主營業務覆蓋燃料電池系統及核心零部件的研發制造，產品廣泛應用于客車、物流車、乘用車等領域，并與宇通、福田等車企建立深度合作。

截至2024年，億華通燃料電池系統銷量占國內市場份額約30%，技術指標達到國際先進水平。然而，盡管技術領先，行業整體商業化進程緩慢使其長期深陷虧損泥潭。

在氫能業務方面，為突破行業瓶頸，億華通近年加速向氫能全產業鏈延伸。

2023年，公司成立了氫能科技公司，發布首套自主PEM電解水制氫系統，電耗低于行業均值，產氫壓力提升50%，并計劃在河北、內蒙古等地推動綠氫項目。

2025年3月，億華通與旭陽集團簽署協議，擬以發行股份方式收購定州旭陽氫能100%股權，整合京津冀地區最大高純氫供應商資源。

此外，公司此前還開發了高效的“氫雲”熱電聯供系統，探索多元化應用場景。

作為氫能行業的先行者，億華通的技術實力與行業地位毋庸置疑，但短期仍需直面政策波動、成本高企、現金流緊張三重壓力。然而，在行業寒冬中，公司如何平衡研發投入與生存底線，將是這家龍頭企業的終極考驗。

聲明： 本網站所刊載信息，不代表OFweek觀點。刊用本站稿件，務經書面授權。未經授權禁止轉載、摘編、復制、翻譯及建立鏡像，違者將依法追究法律責任。

發表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗證碼繼續

暫無評論

暫無評論

    氫能 獵頭職位 更多
    文章糾錯
    x
    *文字標題：
    *糾錯內容：
    聯系郵箱：
    *驗 證 碼：

    粵公網安備 44030502002758號