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香橙會研究院 

氫能行業周報及點評

（0106-0112）本周是新年第一周未勢能源一把賣了406臺氫燃料電池系統和儲氫系統這是行業少有的百臺級以上的訂單新年新氣象今年要完成2萬多臺訂單這樣的訂單需要來幾打

本周關鍵詞

1、406輛！全國首個“百臺級” 氫能環衛車示范落地保定

1月10日，保定市“氫能車輛集中交付暨氫能物流車輛集中簽約儀式”舉行。由未勢能源配套氫動力系統的首批406臺氫燃料電池環衛車正式交付河北之江新能環境科技有限公司。該批車次配套未勢能源自主研發的商用車燃料電池系統、儲氫系統。

根據活動現場簽署的合作協議，合計推廣氫能車輛600輛，除了首批交付的406輛氫能環衛車外，還將規劃在砂石骨料運輸場景推廣100臺氫能重卡，在電廠煤炭固廢運輸場景推廣100臺氫能重卡，合計推廣氫能車輛600臺。

2、開年沖刺！捷氫科技10臺氫能公交投運

根據捷氫科技1月9日官微，10輛燃料電池公交車近日正式投入營運，服務上海金山、奉賢兩區市民。這批車輛搭載捷氫科技專為輕型商用車開發的PROME P4L燃料電池系統，城市工況下車輛續駛里程達到500km以上。

香橙會研究院點評：新年伊始，未勢能源一把就銷售了406輛氫能環衛車的燃料電池系統和儲氫系統，這在氫燃料電池行業屬于少有的百臺級以上的訂單了。

到了2025年，燃料電池汽車行業需要出現更多百臺級、千臺級以上的訂單，這樣行業的規模才能上來，這樣2025年才能完成2萬多臺的氫燃料電池汽車的推廣，以完成到2025年底我國氫燃料電池汽車5萬輛保有量的目標。

無獨有偶，上海捷氫科技開年也有10輛氫燃料電池公交車投運，數量是少了些，但也是開年有訂單了。

每周一圖

上海市印發《新型儲能示范引領創新發展工作方案》，超前布局氫基能源

1月9日，上海市人民政府辦公廳印發《上海市新型儲能示范引領創新發展工作方案（2025—2030年）》，《方案》提出適度超前布局氫基能源。以綠醇綠氨為重點，遠期形成臨港新片區、嘉定區、化工區、外高橋區域四大氫基能源基地布局。綠醇面向航運持續提升加注能力，在布局市外產能的同時，發揮好本地資源“壓艙石”作用。綠氨聚焦煤電摻燒，在化工區布局綠氨示范工廠，推動生產成本下降，結合火電項目建設和升級改造開展綠氨摻燒示范，逐步提高摻燒比例，為大規模可再生能源消納開拓新途徑。關于氫儲能，攻關催化劑、膜材料等制氫關鍵技術，研發低成本高壓儲氫、低溫液態儲氫、固態儲氫、長距離管道輸氫等儲運關鍵材料及裝備，提高安全性和經濟性。

香橙會研究院點評：上海氫能產業發展重點，已經由氫燃料電池汽車產業，調整為以綠色航運場景消納的氫基能源產業。

綠氫行業研究

【訂單】

1、山西呂梁發布50臺400Nm³ AEM電解槽招標公告

據山西省公共資源交易平臺消息，1月9日，呂梁經濟技術開發區新型材料產業園區光電制氫一體化建設項目發布設計、施工、監理、主要設備、重要材料招標公告。公告顯示，該項目位于山西省呂梁經濟技術開發區新型材料產業園區，發布單位為呂梁園區建設發展有限公司，項目總投資108000.00萬元。項目年均發電量約11830萬kw.h，年制氫2100噸。招標內容如下：1、購置N型單晶單面650Wp組件約142600塊，建設100MW屋頂光伏；2、購置50臺2MW(400Nm³)AEM電解槽設備及相關配套設施。

香橙會研究院點評：山西呂梁此次招標的AEM電解槽規模在中國歷史上位居首位。據香橙會研究院統計，2024年國內共推出39款電解槽新品，其中AEM電解槽超13款，同比增長超333%，在2024年電解槽新品數量中占比超33%。

2、雙瑞環境PEM電解槽獲得印尼訂單

近日，中國船舶七二五所雙瑞環境在清潔能源應用領域再次取得重要突破。憑借行業先進的PEM電解制氫技術，公司成功簽訂印尼某電廠制氫改造項目。這一市場突破不僅彰顯了公司在制氫技術領域的強大實力，也為我國清潔能源產業進軍國際市場提供了寶貴經驗。

【新品】

中國華電3300標方堿槽，500標方PEM槽下線

1月3日，由中國華電集團有限公司自主研發的3300標方堿性電解槽及與中國科學院聯合開發的500標方PEM電解槽正式下線。本次下線的“華臻”3300Nm³/h堿性電解槽,電流密度≥6000A/m²,較常規千方級電解槽電流密度提升約100%，槽體重量較傳統同規模電解槽減少約50%；在滿負荷工況下，電解槽直流電耗≤4.4kWh/Nm³；電解槽負荷調節范圍20%-110%。

下線的“華瀚”500Nm³/hPEM電解槽，膜電極總貴金屬載量較傳統電解槽降低30%；電流密度可達30000A/m²；單槽產氫量≥500Nm³/h；輸入功率范圍3%-135%；在滿負荷工況下，直流能耗≤4.35kWh/Nm³；負荷波動響應速率≥20%/s；單片膜電極有效反應面積≥3000cm²。

【開業】

全國首個萬噸級液氫能源供應基地開工

1月5日，河南利源集團氫液化綜合利用項目在河南安陽開工。該項目是利源集團百億氫能產業示范基地第一批重點項目之一，也是中國首個百噸級液氫能源供應基地。該項目由利源集團與河南中科清能、未勢能源合作建設，項目建成后年產液氫2.3萬噸，液氫純度達99.9999%。可解決高端電子裝備制造業用氫需求，輻射帶動周邊高端電子產業、氫燃料電池交通、氫燃機發電、氫冶金、氫化工及新材料等新興產業模式快速發展。

綠醇/綠氨/ SAF產業

【訂單】

華電首個綠色甲醇項目設計招標

1月10日，華電發布調兵山制氫耦合綠色甲醇項目氫醇部分勘察設計服務招標公告。本項目建設450MW風力發電;295MW電解水制氫、5000噸氫氣充裝區;14萬噸/年二氧化碳提純;二氧化碳加氫合成10萬噸/年綠色甲醇及精餾。本項目的預計總體計劃工期：2025年5月至2026年12月(具體以實際為準)。

【簽約】

中石化攜手中遠海運，共同投資綠色甲醇

1月7日，中遠海運能源拜訪中國石化化工銷售有限公司，雙方簽署了新年首份戰略合作協議，就各自的發展歷程及業務現狀進行了深入交流，并對未來合作藍圖進行了展望。根據協議，中國石化化工銷售與中遠海運能源將立足能源及化工品供應鏈穩定、安全，以綠色發展為引領，發揮各自優勢，重點在化工品和清潔能源產業開展全方位、多層次的深度合作。

香橙會研究院點評：作為全球第四大班輪公司2023年9月20日，中遠海運已聯合上海國際港務（集團）股份有限公司、國家電力投資集團有限公司、中國檢驗認證（集團）有限公司，在線共同簽署《關于開展綠色甲醇產業鏈建設合作備忘錄》，開啟了國內首個船用綠色甲醇產業鏈建設合作項目。

氫燃料電池產業

【政策】

1、河南氫能車輛2025年免收高速費

1月6日，河南省政府官網發布了《推動2025年第一季度經濟“開門紅”若干政策措施的通知》。根據《通知》，2025年1月25日至2025年12月31日，對通行河南省收費公路的氫能貨車免收通行費，對通行河南省收費公路的電動貨車實行7折通行費優惠。

香橙會研究院點評：據香橙會研究院統計，全國已經有河南省、湖北省、山東省、四川省、吉林省、陜西省、山西省呂梁市和內蒙古鄂爾多斯施行了氫能車輛高速免費政策，多為2-3年免費通行。

2、廣州：將建設101座加氫站

1月9日，廣州發改革委發布《關于公布廣州市氫能基礎設施建設項目推介清單的通知》。《通知》中公布了廣州市各個區推介的氫能基礎設施（加氫站）建設具體布點，據不完全統計，《通知》中公布的具體清單中共有101座加氫站，包括現狀加氫站為13座，規劃新建40座，現狀改/擴建48座。

3、交通部:《氫氣（含液氫）道路運輸技術規范》發布

1月3日，交通運輸部印發《交通運輸標準提升行動方案（2024—2027年）》和《交通運輸標準管理創新行動方案》的通知。兩個方案提出，要促進新能源車輛廣泛應用，加快制定氫氣道路運輸技術規范等標準，支撐構建氫能制儲輸用全產業鏈標準體系。在《標準方案》的關鍵核心標準項目清單中，列出了兩項氫能標準，分別為《氫氣（含液氫）道路運輸技術規范》和《機動車冷卻液 第3部分：燃料電池汽車冷卻液》。

【合作】

天海氫能與鵬飛集團簽署戰略合作框架協議

1月9日，天海工業所屬天海氫能與山西鵬飛集團有限公司舉行戰略合作簽約儀式。雙方將在氫能制、儲、運、加、用等領域展開全面、深度合作，搭建綠色低碳供應鏈，共建氫能源產業生態。在交通場景方面，雙方在未來三年內共同推廣氫能重卡。天海氫能將為鵬飛集團在氫能交通領域提供定制化供氫系統解決方案，滿足其多場景應用需求。

香橙會研究院點評：這應該是雙方在Ⅳ型瓶氫系統開發上的合作。據天海工業披露，該司Ⅳ型瓶氫系統2024年已經有百臺級的訂單。

【開業】

富德金煜百噸級氫化鎂生產線成功開車

1月10日，富德金煜全球規模最大的百噸級氫化鎂生產線成功開車，該條生產線位于陜西省榆林市，由富德金煜與榆林潔凈能源創新研究院聯合共建，總投資5000萬，占地面積1416平方米，是目前全球范圍內產能最大的一條鎂基固態儲氫材料生產線，氫化鎂的年產量可達100噸。該產線于2024年12月27日啟動試車，2025年1月10日成功產出首批合格產品，能夠連續穩定制備出釋氫量7wt%的高性能氫化鎂材料。

香橙會研究院點評：這是中國首個具有自主知識產權的百噸級氫化鎂生產線，從材料研發到生產工藝均由中國科研團隊自主完成，攻克了規模化制備鎂基儲氫材料的技術難題，刷新了同類型產線的產能世界紀錄。

【融資】

鯤華科技達成氫能重卡融資租賃合作1月9日，海通恒信與鯤華科技、氫驃物聯在海通恒信上海總部舉行氫能重卡融資租賃戰略協議簽約儀式。根據戰略協議，海通恒信將為鯤華科技和氫驃物聯提供融資租賃服務，鯤華科技負責提供高性能、高可靠的燃料電池系統產品和完善的氫能重卡解決方案。氫驃物聯則將利用其物流管理平臺，為氫能重卡車隊的運營提供全方位的服務。

香橙會研究院點評：燃料電池汽車推廣，當前什么都不缺，缺的就是錢，怎么找錢是行業頭等大事。融資租賃模式，是除了股權融資之外，一個新的模式，值得關注。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫詳細內容見香橙會氫能數據庫

       原文標題 : 2025年躁動！氫燃料電池汽車行業開年出現400臺級別的訂單