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香橙會研究院 

氫能行業周報及點評

（0805-0811）本周是8月第二周三中全會后氫能產業發展政策逐漸落地嘉興打響了第一槍

本周關鍵詞

1、上海印發《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》

8月7日，上海市政府印發《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》。根據方案，上海市2027年底前在交通領域設施設備更新內容包括：上海市公交車、出租汽車全面實現新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛；基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺；全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營運貨車，累計更新或新增貨車5萬輛；累計更新或新增飛機200架左右、船舶120艘以上；累計實施交通基礎設施養護整治工程80項左右。

方案提出，積極鼓勵新能源長途客運車輛試點及氫燃料電池車輛開展示范應用。積極推廣氫燃料電池車輛在貨運領域的應用，推動氫燃料電池車輛的研發和應用，加快完善加氫站等基礎設施，為氫燃料電池車輛的推廣提供有力保障。

2、嘉興市發布《關于進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見（征求意見稿）》

8月1日，浙江嘉興市人民政府發布《關于進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見（征求意見稿）》（以下簡稱“征求意見稿”）。圍繞發展氫能做出相應規劃和布局。

3、四川省發布《四川省以標準提升推動氫能全產業鏈發展及推廣應用工作方案》

8月6日，四川市場監督管理局發布了《四川省以標準提升推動氫能全產業鏈發展及推廣應用工作方案》。方案提出到2027年，力爭四川省主導制定的涉氫國際標準實現“零突破”，主導或參與制修訂一批國家標準，制定發布一批地方標準，促進制定一批優質團體標準，推動一批共性關鍵技術和應用項目形成標準，四川氫能標準水平進入全國第一梯隊。

香橙會研究院點評：今年3月22日，國家能源局印發《2024年能源工作指導意見》，提出要編制加快推動氫能產業高質量發展的相關政策，一共20條，并要求地方出落地細則。

從文件形式來看，嘉興市應該是目前見到的落實國家能源局這一要求的首個地級市，江西省是首個出臺省級層面支持政策。嘉興市發布了《關于進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見（征求意見稿）》。上海市則是通過交通領域大規模設施設備更新方面，支持氫燃料電池汽車示范應用。四川省則是從完善氫能產業標準規范上予以落實。

可以預期，下半年其他地方將陸續出臺進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見政策。

每周一圖

重塑能源攜手楚天高速、氫積電，湖北首座氫能離網超充站簽約

8月6日，湖北高速公路首座氫能離網超充站項目在武漢成功簽約。該項目由楚天高速聯合重塑能源、氫積電能源技術（上海）有限公司（下稱“氫積電”）等氫能產業頭部企業共同打造。

“氫電耦合就是在用電低谷時將風、光電能等清潔能源制氫存儲，在用電高峰時再通過氫燃料電池發電，可以實現電網削峰填谷。”重塑能源負責人表示，通過氫電耦合可最大程度滿足未來800V平臺超大功率充電的市場需求，幫助平抑無序大功率充電對現有電力系統造成的沖擊和波動，與傳統電網優勢互補，協同助力更好滿足日益增長的新能源車補能需求。

香橙會研究院點評：氫能給超充電站補電是氫能新出現的一個應用場景。一些城市里的老舊小區、高速路等場景，布局大容量超充變電站不方便或者不經濟，用氫燃料電池氫電耦合方式給超充電站補電，是一個解決方案。

氫能行業研究

【政策】

1

、國家能源局發布21項氫能行業標制修訂計劃

8月2日，國家能源局發布了關于下達2024年能源領域行業標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知。根據國家能源局2024年標準化工作安排，本次下達2024年能源領域行業標準制定計劃（共計774項）、標準修訂計劃（共計422項）及外文版翻譯計劃（共計49項）。其中氫能產業相關行業標準共計21項，包含19項制定計劃和2項修訂計劃。

香橙會研究院點評：可以發現，國家推動氫能產業發展，更重視標準特別是國際標準。

【訂單】

1、中集氫能成功中標國內最大綠色氫氨醇一體化項目

近日，中集安瑞科旗下中集氫能欣然宣布，成功中標中能建松原氫能產業園（綠色氫氨醇一體化）總承包項目中儲氫環節裝備，包括氨氫事業部提供的15臺氫氣球罐以及氣氫事業部提供的8套壓縮機緩沖罐設備。

香橙

會研究院點評：15臺氫氣球罐有14臺是2000立方氫氣球罐，1臺是1500立方氫氣球罐。

2、中能建松原項目儲氫裝備中標公示

7月26日，中能建松原氫能產業園（綠色氫氨醇一體化）總承包項目中的儲氫環節裝備，包括15臺氫氣球罐以及8套壓縮機緩沖罐設備中標結果發布。氫氣球罐標段中標人為荊門宏圖特種飛行器制造有限公司，中標金額58849800.00元；壓縮機緩沖罐標段中標人為石家莊安瑞科氣體機械有限公司，中標金額為4880000.00元。

香

橙會研究院點評：2023年9月26日該項目正式開工建設；2024年7月9日，該項目總承包項目電解槽制氫裝置及電源項目中標結果公示，中標人為青啟未來(北京)氫能源科技有限公司，中標金額為6.365億元。

【簽約】

1、中國能建再簽綠色甲醇及綠色航油一體化示范項目

8月3日，中國能建鐵嶺調兵山綠色甲醇及綠色航油一體化示范項目簽約儀式在調兵山市舉行；該項目年產20萬噸綠醇，總投資約90億，分兩期建設；一期年產10萬噸綠醇及2萬噸綠色航油，總投資額約42億元；將配套建設集中風電場、光伏電站等設施。8月8日，在中能建氫能源有限公司與呼圖壁縣人民政府就中能建新疆昌吉綠色航煤產業園項目簽署投資開發協議，簽約儀式取得圓滿成功；該項目總投資41.2億元，以呼圖壁縣本地生物質原料為基礎，建設年產10萬噸綠色航空煤油生產基地并通過建設光伏發電為項目供電，打造光伏綠色航煤一體化基地。

香橙會研

究院點評：近年來，中能建高度重視綠色航油產業，2023年11月，中能建投資約260億元，計劃建設年產30萬噸綠色航油和30萬噸綠色甲醇的生產基地；2024年3月，中能建中電工程與吉林市人民政府簽訂綠色甲醇與綠色航煤一體化項目投資合作意向協議；2024年5月8日，中能建雙鴨山市生物質綠色甲醇及綠色航油一體化項目簽約；2024年6月18，中能建氫能源有限公司與科左后旗人民政府就中能建通遼科左后旗綠色甲醇及綠色航煤產業園項目簽署投資開發協議；2024年6月25日，山西國際通遼市扎魯特旗風電制氫制航空煤油一體化項目獲備案。

2、大唐首個綠色甲醇項目簽約

近日，錦州市成功舉辦“央地融合謀發展 攜手共贏促振興”央企合作交流座談會。在座談會上，17個合作項目集中簽約，包括中國大唐“風光氫儲+生物質合成綠色甲醇一體化”示范項目，目前該項目已完成化工部分規劃選址和備案，總投資65億元，年產20萬噸綠色甲醇，擬建設生物質氣化＋綠色甲醇合成及儲存等設施。

3、廣東建工與多方簽訂協議，共同開發風電制氫合成綠甲醇一體化項目

8月8日晚間，廣東建工發布公告，下屬子公司粵水電能源集團與黑龍江省佳木斯市樺南縣人民政府、鴻展生物、大孚科技達成戰略合作框架協議，擬在樺南縣共同開發風電制氫合成綠甲醇一體化項目，項目總投資約140億元。其中項目一期總體投資約70億元，規劃建設0.85GW集中式風電項目，并配套建設年產25萬噸綠甲醇項目；二期擬根據地方產業規劃及項目運營情況等實際新增風電制氫合成綠甲醇一體化項目投資。

【新品】

1、億緯氫能重磅發布悟空AEM制氫系統

8月8日，在2024第二屆世界氫能產業博覽會上，惠州億緯氫能有限公司發布了自主研發、設計、制造的“悟空”制氫系統產品正式發布。該產品采用自主研制生產的膜電極，電流密度達到10000A/㎡，額定工況下，直流能耗為4.5kW·h/m³，出氫壓力可達1.6Mpa，載荷能力覆蓋10%~120%。

香

橙會研究院點評：這是國產AEM制氫系統邁進商業化的一個重要信號。近年來，億緯氫能在AEM電解槽的新品研發上不斷推陳出新，2023年7月，億緯氫能發布自主研發2-10kW的新型AEM電解槽；今年3月26日，億緯氫能又發布了全球首臺100kW AEM電解槽產品；5月11日，億緯氫能國內首套AEM制氫系統發貨湖北金泉，正式開啟AEM工業化應用。

燃料電池行業研究

【數據】

2024年7月燃料電池汽車產量900輛，銷量779輛

上海氫能數據庫 H2 PLUS Data根據中汽協發布的數據統計，2024年7月氫燃料電池汽車產銷分別完成900輛和779輛，同比分別增長272%和181.2%。2024年1-7月氫燃料電池汽車累計產銷分別為3673輛和3423輛，累計同比分別增長34.2%和27.4%。

香

橙會研究院點評：如我們上半年數據出來時所言，今年氫燃料電池汽車數據7、8、9三個月很關鍵。現在看，7月份數據略超預期。

【訂單】

1、榮程與吉利遠程100臺氫能重卡交車

8月6日，榮程新能集團攜手醇氫生態科技戰略簽約暨首批100臺氫能重卡交付儀式在吉利遠程新能源商用車天津生產基地舉行。此次吉利遠程向榮程交付的氫燃料重卡，搭載了榮程氫揚動力Fe6-150kw氫燃料電池系統，將陸續投入到京津冀環渤海區域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力京津冀綠色運力升級。這也意味著榮程新能累計投運氫能重卡數量將達到459輛。

2、云南10輛大型氫燃料電池客車招標

近日，麗江玉龍雪山旅游觀光車有限公司大型高一級氫燃料電池客車采購項目進行公開招標。招標公告顯示云南省麗江市欲購置10輛大型高一級氫燃料電池客車，最高限價為130萬元/輛。

3、華昌能源40臺氫能重卡順利交付

8月8日上午，由華昌能源生產的40臺49噸氫燃料牽引車交付儀式在蘇州金龍隆重舉行。該批氫能重卡由蘇州金龍交付于張家港運昌物流使用，其上搭載了華昌能源自主研發生產的120kW氫燃料電池系統。該車以氫氣作為動力來源，配備整車控制系統，具有動力強勁、經濟性高、行駛安全等特點。

【開業】

1、中聯重科首臺氫能全自主撬裝加氫站交付

近日，中聯重科首臺氫能全自主撬裝加氫站成功交付內蒙華電氫能重卡項目。據了解，此次交付的中聯重科首臺氫能全自主撬裝加氫站，擁有大排量、低能耗、易維護等優勢，氫氣排量達1000Nm³/h，綜合能耗＜0.8kWh/kg。

香橙

會研究院點評：中聯重科跟三一集團有望在氫能領域再次出現交集。

2、全國首列氫能源智軌電車正式投運

8月1日上午，由蜀道新制式軌道集團投資建設的全國首列宜賓氫能源智軌電車，在宜賓智軌T1正式上線運營。據悉，本次上線運營的國內首列氫能源智軌電車創新采用了35兆帕儲氫系統和大功率燃料電池系統，一次加氫可行駛200余公里。

香橙

會研究院點評：該氫能源智軌電車國內上線運營的首列氫能源智軌電車，由四川省中車鐵投軌道交通有限公司制造生產。

3、新源氫能加氫母站二期項目正式投產

近日，新源氫能的加氫母站二期項目正式投產，新增高純度氫氣產能達7000標準立方米/小時。其原料氣來源于渤化集團所屬永利化工公司、渤海石化公司副產氫氣，經過預處理脫出微量雜質后，通過分離提純裝置產出高純度氫氣。據了解，新源氫能加氫母站一期項目已實現滿產盡銷，二期項目投產后，兩期裝置合計年產能約 6500 噸，其產品氫氣經第三方檢測，達到高純氫、超純氫、電子用氫及燃料電池氫標準。

香橙會

研究院點評：該項目位于天津港保稅區臨港區域，主要提取渤海石化生產過程中產生的富裕氫氣，投產后可以滿足3000余輛氫燃料電池車輛的能源需求。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫詳細內容見香橙會氫能數據庫。

       原文標題 : 嘉興打響第一槍！下半年氫能產業高質量發展政策有望陸續出臺