2023年中國國內制氫電解槽需求約1.4GW,訂單量前3的企業市占率達70%

市場、技術、政策多方突破,持續增長可預見。
2023年,中國首個萬噸級綠氫項目建成,同時國央企大型綠氫項目開工不斷,民營企業逐漸試水。從發展推動因素來看,2023年電解水制氫產業在市場需求、技術、政策等方面都有較大的突破,產業發展的“自驅力”開始出現。可以預見,到2024年,中國產能將繼續保持加速增長。
能景研究整理了2023年中國電解水制氫產能發展,以及相關電解槽裝備的需求情況,以供行業參考。
01
2023年中國電解水制氫產能與電解槽需求均實現成番增長

能景研究綜合公開披露與線下調研所得的信息統計,2023年1月至12月,中國電解水制氫新增產能約3.7萬噸/年,同比增長約181%;截至2023年12月底,中國電解水制氫累計產能約達7.2萬噸/年,相較上年度同期實現100%的增長。

能景研究綜合公開披露與線下調研所得的信息統計,2023年1月至12月,中國制氫電解槽需求量約1420?MW(不含出口量),相較上一年度同期增長約128%。
2023年,電解水制氫相關的市場、技術、政策等3個方面發生了較大突破,有利中國電解水制氫產業繼續加速發展。
一是綠氫需求市場逐漸明確,吸引更多企業布局。
2023年,國際上航運、航空等領域的強制性減碳政策逐漸出臺,同時馬士基、中遠海運等航運龍頭開始尋找綠色甲醇等低碳替代燃料供應,提供了綠氫的消納方向。
二是制氫技術難題逐步被攻克,奠定綠氫項目規模化、商業化發展基礎。
一方面,2023年中石化新疆庫車綠氫項目建成投運,提供了首例規模化制、儲、運、用綠氫的可行性樣本;
另一方面,2023年中國制氫電解槽技術、氫電耦合技術等加速迭代,在波動性可再生電力制氫場景下的安全性、可靠性逐漸增強。
三是中國綠氫相關政策體系逐步細化完善,保障綠氫項目順利運營。
一方面,2023年國內氫能相關創新管理政策更多、更加具體,如綠氫生產“無需危險化學品安全生產許可”等,打通了項目建設、投運的政策通道;
另一方面,國內如陜西等開始出臺綠氫補貼政策,縮減了煤化工等領域綠氫與灰氫之間的成本差距。
在此市場、技術、政策等方面的持續發展下,再結合國內項目規劃與進展,以及綠氫將在交通、化工等各領域的減碳中發揮更大作用,能景研究預測,中國電解水制氫產能以及制氫電解槽需求將持續增長:
電解水制氫產能方面,到2024年年底,中國電解水制氫累計產能預計或將超過14萬噸/年,到2025年底超過30萬噸/年,到2030年底超過650萬噸/年。
制氫電解槽需求方面,2024年全年,中國國內制氫電解槽需求預計可達約2.7GW(不含出口);2025年至2030年,中國制氫電解槽需求累計達到近60GW。
02
中國電解水制氫參與者持續增多
2023年中國電解水制氫項目主要推動者為各大國央企及地方政府,同時民營能源、化工企業開始增多。
國央企是中國電解水制氫產能增長的主導因素。2023年中國新增產能中,僅中石化的新疆庫車綠氫示范項目便可占到近6成,而國央企項目整體可占到9成以上。同時,2023年有更多國央企開始推進萬噸級綠氫項目建設,典型如國電投主導的大安風光制綠氫合成氨項目、中能建松原綠色氫氨一體化項目等。
2023年中國開展綠氫項目建設的民營企業開始增多。其中以風電、光伏領域的新能源企業為主,開展項目規模較大,典型如遠景能源在內蒙古赤峰推進的氫氨一體化示范項目。其次是氯堿、特種氣體等領域的化工企業,也開展了數項小規模的探索項目。

2023年中國制氫電解槽市場仍保持較高集中度,能源國央企、燃料電池企業開始入局競爭。
頭三家企業仍占據國內7成制氫電解槽訂單量。據能景研究統計,2023年全年中國制氫電解槽市場中,獲取訂單量前3的廠商分別為陽光電源、派瑞氫能、隆基氫能。前3家企業占據的市場份額均在20%以上,合計約占70%,與上年度前3家占據的市場份額相近(約72%)。
能源、化工國央企的電解槽開始進入市場。2023年,中國有近10家國央企或其旗下企業推出了制氫電解槽,其中中石化、中能建、國電投等央企旗下的裝備部門已經開始參與電解槽投標或簽單。從國央企整體布局來看,中石化、中能建、國電投等同時還是項目方,均有萬噸級綠氫項目規劃。
燃料電池企業入局PEM制氫賽道。截至2023年底,中國至少有6家燃料電池環節的企業推出了PEM制氫電解槽。其中億華通、國氫科技、重塑能源等企業推出的PEM電解槽可達MW級。從企業布局來看,如億華通等開始布局綠氫項目,同時或將進一步布局制氫加氫一體站等上游氫能供應項目。
內容節選自《2024年氫能產業發展年報》,完整報告將于“2024氫基能源論壇”發布,敬請關注。
來源:能景研究
作者:南枝
原文標題 : 數據|2023年中國國內制氫電解槽需求約1.4GW,訂單量前3的企業市占率達70%
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