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香橙會研究院 

氫能行業周報及點評

（1120-1126）

本周最大的行業新聞事件

是馬士基跟金風科技簽全球最大綠醇訂單

這對綠氫行業來說是個劃時代的事件

意味著綠氫消納有了去處

綠氫產業鏈打通

本周關鍵詞

馬士基與金風科技簽訂50萬噸/年綠色甲醇訂單

11月22日，馬士基官微公告與國內企業金風科技旗下全資子公司簽訂年產50萬噸/年的綠色甲醇長期采購協議，以支持其首批12艘大型甲醇雙動力船舶低碳運營，這一協議也是全球首個大規模綠色甲醇采購協議，有效期將持續至2030年后。

香橙會研究院點評：這一綠醇供應長協的簽訂或許能夠給國內綠氫電化工注入一針強心劑。今年以來，國內綠氫電化工項目熱火朝天，其中綠色甲醇和綠氨累計規劃產能均已經超過700萬噸。但由于其成本等經濟性問題，這類綠色氫基燃料的消納前景行業還是存在幾分擔憂。而這筆訂單的簽訂意味著國內綠色氫基燃料找到了合適的消納方向，綠氫產業鏈商業模式走通了。

每周一圖

中國石化香港加氫站開工

11月20日，中石化（香港）有限公司在香港新界舉行了凹頭加氫站建設的啟動儀式。凹頭加氫站將通過廣州石化氫氣跨境運輸、站內制氫和光伏綠電制氫三種方式來確保氫氣供應。據悉，未來凹頭加氫站每日加氫能力將達到1000公斤，初步定價為每公斤108港元。與汽油車相比，氫能源車百公里成本節約80港元左右，按照目前油價計算，每升節省9港元。

香橙會研究院點評：隨著國鴻氫能等企業在港交所上市，香港的氫能市場相信會逐步帶動起來。

燃料電池行業研究

【政策】

1、濰坊市獲省級氫燃料電池汽車推廣應用獎補資金2239萬元

依據《山東省氫燃料電池汽車推廣應用獎補資金實施細則》以及《濰坊市支持氫能產業發展的若干政策》，在氫燃料電池汽車推廣補貼上，2022年以來濰坊推廣106輛氫能燃料電池汽車。其中，中大型客車100輛，每輛補助20萬元；重型貨車6輛，每輛最低補助30萬元，共撥付補助資金2276萬元。

香橙會研究院點評：這是國補資金還沒下撥之前，地方獎補資金就提前下發了。

2、湖州發布氫能發展實施意見：建設環太湖氫走廊

近日，湖州市發展和改革委員會發布關于印發《湖州市儲能和氫能產業發展實施意見（2023—2027年）》的通知。意見明確，到2027年湖州市初步建成長三角有影響力的“環太湖氫走廊”，培育和引進氫能產業相關領域重點企業50家以上，培育上市企業2家以上，發展初具規模。到2027年，湖州市氫燃料電池汽車推廣規模達到100輛，氫燃料電池船舶推廣30艘，氫能分布式發電6個，加氫站5座。

【訂單】

1、山西晉南鋼鐵首批氫能公交車投放

11月18日，山西晉南鋼鐵集團舉行首批氫能公交車投放儀式，這是繼今年6月投運第二批100輛氫能重卡和50輛電動裝載機后，再次向氫能物流領域發力。近年來，晉南鋼鐵集團先后投運了400輛氫能重卡，同期建成投運了1座日加氫9000公斤的國內規模最大的加氫站，并配套建設了零碳物流平臺，正在建設1座集加氫、加氣、充電于一體的綜合能源島項目。

香橙會研究院點評：在一個非示范地區的非經濟發達地區，一家民營企業推廣400輛氫能重卡，算是頗為難得，當然前提是400輛氫能重卡都能落實。

2、新飛集團與新鄉驥翀等企業簽約400余臺氫燃料電池冷藏車

11月21日，2023中國（新鄉）氫燃料電池汽車產業技術發展大會上舉行了新飛集團與新鄉驥翀等四家企業共400余臺氫燃料電池冷藏車簽約儀式。

香橙會研究院點評：400余臺氫燃料電池冷藏車，是一筆大單了。

3、中原內配首批氫燃料電池發動機下線交付

11月18日，中原內配集團舉行同聲氫能公司氫燃料電池發動機首批產品下線暨訂單交付儀式，將50臺氫燃料電池發動機交付宇通集團。據了解，此次下線的130kw（氫）燃料電池系統是針對中重型、中遠途商用車開發的，并通過德國TÜV 萊茵認證機構認證的第二代產品。

【新品】

1、鯤華科技兆瓦級燃料電池發電系統鯤鴻·EM正式發布

11月21日，鯤華科技第二代兆瓦級燃料電池發電系統鯤鴻·EM于鎮海區氫能產業發展論壇上發布，鯤鴻·EM額定功率為1MW，并可拓展至1.3MW，交流凈發電效率不低于50%，熱電聯供綜合效率不低于90%。作為鯤華研發的第二代氫能發電系統，鯤鴻·EM采用了一系列全新的架構設計，具有用戶操作友好、整機發電高效、運行穩定安全等特點。

香橙會研究院點評：上海申能系開拓寧波市場訂單。

氫能行業研究

【政策】

1、吉林省氫能產業安全管理辦法發布

11月18日，吉林省人民政府辦公廳發布關于印發吉林省氫能產業安全管理辦法（試行）的通知。文件明確指出：電解水制氫（太陽能、風能等可再生能源）等綠氫生產項目及其制氫加氫一體站不需在化工園區內建設。綠氫生產不需取得危險化學品安全生產許可。

香橙會研究院點評：繼河北、廣東之后，吉林成為第三個明確制氫加氫站不需進入化工園區的省份，氫能危化品屬性正在逐步弱化，能源屬性持續加強。

2、襄陽市發布《襄陽市氫能產業發展規劃（2023-2035年）》

11月22日，《襄陽市氫能產業發展規劃（2023-2035年）》正式發布。《規劃》提出，到2025年，行業累計投資規模過100億元，年產值過100億元，氫能產業鏈條具備雛形。

【開業】

1、大唐多倫15萬千瓦風光制氫一體化項目開工

11月22日上午，大唐15萬千瓦風光制氫一體化示范項目、多倫煤化工燃煤自備電廠可再生能源替代工程兩個項目同時開工。其中：風光制氫一體化示范項目總投資約13億元，主要建設電解水制氫裝置、球罐儲氫、氫氣壓縮機以及輔助的循環水裝置等，制氫規模5419噸/年，作為原料全部供給大唐多倫煤化工，實現綠電、綠氫、綠色煤化工“三位一體”轉型。

2.中石油吐哈油田120MW源網荷儲一體化項目

11月22日，吐哈油田公司鄯善工業園區1200立方米/小時制氫裝置平穩運行，產出的氫氣有序輸送至新疆鄯善工業園區美匯特石化產品有限公司。該項目主要白天運行期間由吐哈油田120MW源網荷儲一體化項目所發綠電進行供電，晚間部分時段由一體化項目儲能供電，項目設計氫氣產量1200方/小時，氫氣純度99.9%，生產綠氫由鄯善工業園區用氫企業消納。

3.嵐澤能源年產30萬噸綠色甲醇項目開工

11月20日，位于江蘇大豐港經濟開發區的嵐澤能源年產30萬噸綠色甲醇項目正式開工。該項目計劃總投資22.5億元，以農業廢棄物為原料，用自主知識產權的綠色甲醇生產技術、高水平系列催化劑，創新研發生物質氣化生產裝置、綠色甲醇生產裝置，且全程使用綠電，生產生物質綠色甲醇。

儲能重磅新聞

1、國家能源局公開征求《關于促進新型儲能并網和調度運用的通知（征求意見稿）》意見

11月20日，國家能源局綜合司發布公開征求《關于促進新型儲能并網和調度運用的通知（征求意見稿）》意見的公告。通知中明確定位新型儲能是構建新型電力系統的關鍵支撐技術，可在電力系統運行中發揮調峰、調頻、調壓、備用、黑啟動、慣量響應等多種功能。在電站分類、調度運行方式、并網和調度協調保障上規定如下：

（1）接入電力系統并簽訂調度協議的新型儲能電站，可分為調度調用新型儲能和電站自用新型儲能兩類。

（2）優化電站調度方式，優先調用新型儲能試點示范項目。

（3）建立容量補償機制，促進新型儲能“一體多用，分時復用”，豐富新型儲能電站的市場化商業模式。

2、內蒙古印發《內蒙古自治區獨立新型儲能電站項目實施細則（暫行）》

11月18日，內蒙古能源局等印發《內蒙古自治區獨立新型儲能電站項目實施細則（暫行）》。該文件指出：納入示范項目的電網側獨立儲能電站享受容量補償，按放電量補償上限0.35元/千瓦時，補償期10年。補償所需資金暫由發電側電源企業分攤（不包括分散式分布式電源、光伏扶貧電站）。電源側獨立儲能電站不享受容量補償。

在應用場景上，要求提升系統調節能力的儲能電站連續放電時長不低于4小時，保障高峰用電需求的儲能電站連續放電時長不低于4小時，解決末端電網用電需求的儲能電站連續放電時長不低于8小時。

香橙會儲能點評：以源網側為界限，容量補償和容量租賃不可兼得，電網側示范項目可以獲得容量補償，電源側租賃價格參考電網側容量補償價格商定。電網側儲能電站的配置時長普遍大于4小時，由此可見，內蒙古電網側儲能電站更傾向于發展長時儲能。所以液流電池、壓縮空氣儲能、氫儲能等為代表的長時儲能在內蒙古地區將會有更大的發展機會。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫

       原文標題 : 馬士基簽全球最大綠醇訂單：綠氫產業鏈打通！