為什么氫能極為重要?中美氣候峰會揭示底層邏輯
香橙會研究院
氫能行業周報及點評
(1113-1119)
本周最受矚目的是
中美峰會
如今氣候問題成了中美合作的壓艙石
世界上兩大減排國家聯手
將推動氫能產業上一個新臺階
本周關鍵詞
中美氣候峰會揭示我國氫能產業發展底層邏輯
11月15日上午,中華人民共和國生態環境部公布了《中美關于加強合作應對氣候危機的陽光之鄉聲明》。中美雙方重申致力于合作并與其他國家共同努力應對氣候危機。
香橙會研究院點評:中美氣候合作是當前全球范圍內重大的政治事件,對氫能行業的影響可謂是頂層設計性質的。至少要讀懂如下四方面的信息。
1、中國減排壓力全球最大
根據研究機構Global Carbon Atlas報告(2021),當前六個國家的排放量占全球總排放量的 60% 以上——中國(30.9%)、美國(13.5%)、印度(7.3%)、俄羅斯(4.7%)、日本(2.9%)和伊朗(2.0%)。
從歷史排放總量上,美國一直領先于所有國家,自1800年以來,美國累計排放的二氧化碳幾乎是中國的兩倍,也幾乎是中國和歐盟27國累計碳排放的總和;但 中國是全球最大的二氧化碳排放國,每年排放量為127億噸,遠超美國目前每年約59億噸的排放量。中國在最近10年和未來10年將成為全球最大的排放國家,美國、歐盟年度加總的碳排放不及中國的規模。
2、世界主要經濟體低碳減排的邏輯
①歐盟的底層邏輯是通過綠色經濟重塑自己的昔日霸主地位
②美國的底層邏輯是既不想失去現有霸主地位,也想布局未來
③中國的底層邏輯是不想再被卡脖子,積極自強,避免挨打。
3、中國發展綠色低碳產業的心思
我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產品成為中國產業最具有國際競爭力的新領域。綠色化轉型需要大量的科技創新和設備投資,是一場深刻的工業革命,這需要中美兩個最大經濟體的經貿合作。使用新能源來源成本昂貴,要同時實現較高的經濟增長,必須提升全要素生產率。目前能夠最有效地提升生產率的因素,是人工智能(AI)的普遍應用,這也是發展人工智能的邏輯。
4、中美氣候峰會里的“大肉”
根據《中美關于加強合作應對氣候危機的陽光之鄉聲明》,中美支持二十國集團(G20)領導人宣言所述努力爭取到2030年全球可再生能源裝機增至三倍,并計劃從現在到2030年在2020年水平上充分加快兩國可再生能源部署,以加快煤油氣發電替代。
據國際可再生能源署(IRENA)發布的《2023年可再生能源裝機容量統計》報告,2022年底,全球可再生能源發電總裝機容量達33.72億千瓦(3372GW)。若以2022年底的裝機容量估算,到2030年,全球可再生能源裝機容量將超過100億千瓦。
中國首次提出在21世紀20年代這關鍵十年,“可預期電力行業排放在達峰后實現有意義的絕對減少”,這比中國此前承諾的“碳排放力爭于2030年前達到峰值”更進了一步。
從以上4點信息綜合得出,中國碳減排壓力任重道遠,同時國家屢次重申如期實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。接下來可以預期我國將會超常規發展低碳新能源,正如國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦在佛山氫能大會說的那樣,氫能的高品質能源特性決定了氫能將在未來能源革命中扮演極為重要的角色,氫能在新型能源體系中的戰略定位將得到穩步提升。
每周一圖
新疆喀什氫能產業首批項目開工
11月15日,新疆喀什地區首批光伏電解水制加氫一體示范項目集中開工儀式在巴楚縣舉行,此舉為喀什地區新能源產業發展翻開了嶄新的一頁。開工項目總投資3.2億元人民幣,主要選擇在光伏產業發展基礎好、交通條件便利的地區,以交通、民生領域突破口。
香橙會研究院點評:喀什地區6個地方的項目共投資3.2億元,招引能源企業投資建設,多為光伏制加氫一體站,示范性、實施性、可操作性強。新疆風光及土地資源豐富,是發展氫能交通、氫工業、氫儲能最大的戰略要地。
燃料電池行業研究
【政策】
1、八部門在15城市啟動首批公共車輛全面電動化先行區試點
11月13日,工信部、交通運輸部等八部門正式印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》。確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州、寧波、廈門、濟南、石家莊、唐山、柳州、海口、長春、銀川、鄂爾多斯15個城市為此次試點城市,試點內容包括充換電、車網互動、光儲充放一體化、虛擬電廠、綠電交易等等。
香橙會研究院點評:城市公共車輛電動化市場滲透率在10%,遠低于我國新能源乘用車40%的市場滲透率。但是這個蛋糕,燃料電池卻不容易吃到,燃料電池汽車平價之路仍未到來,仍需要補貼才能生存。這15個試點城市,就北京、深圳、鄭州、唐山、鄂爾多斯等5個城市在國家燃料電池汽車城市群示范應用范圍里,可以拿到補貼,其他10個城市很難解決燃料電池汽車成本問題。
2、湖北:到2025年推廣各類氫車3000輛以上
在本周掛網的《湖北省汽車產業轉型發展實施方案(2023-2025年)》中提到,湖北省力爭到2025年推廣各類氫燃料電池新能源汽車3000輛以上,支持武漢、襄陽、十堰、隨州等城市共同參與燃料電池汽車示范應用,創建國家燃料電池汽車示范應用城市群。
香橙會研究院點評:今年除了湖北省,山西、成渝等地都在積極啟動新一輪燃料電池城市群的申報工作。當前,第一批城市群首年國補已下發至牽頭城市,預計將很快陸續發放至企業。
【新品】
1、東風汽車300kW燃料電池系統完成公告
東風汽車自主研發的東風氫元H?·One 300燃料電池系統近日完成公告,該系統采用軟硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件自主化率和國產化率達到100%,已搭載在東風天龍49T商用車中,可采用35/70MPa儲氫瓶,續航里程可達500-1000公里。
【融資】
1、國鴻氫能通過港交所聆訊
11月16日,國鴻氫能科技在港交所披露聆訊后的招股說明書。
香橙會研究院點評:目前國鴻氫能正處于上市排期階段,以下為與億華通主要市場參數對比。

氫能行業研究
【訂單】
1、中能建蘭州綠電制氫氨項目EPC招標
11月16日,中能建蘭州新區綠電制氫氨項目EPC總承包工程招標公告發布。工藝裝置主要包括電解水制氫、PSA制氮、合成氨、氫氣壓縮,配套公用工程、輔助設施及廠前區設施等。電解水制氫生產能力15000Nm3/h,操作時間5973h/年,氫氣產量8000噸/年(其中1650噸用于生產合成氨,6350噸外售)。
香橙會研究院點評:該項目將產生75MW的電解槽訂單。
【新品】
1、陽氫集團模塊化甲醇制氫系統新品發布
11月15日下午,陽氫集團在深圳國際會展中心隆重發布全球首臺套日產氫能力600kg的模塊化甲醇制氫系統MHU-600,聯合捷氫科技共同發布全球首臺套百千瓦級甲醇氫能發電系統MHPU-100,攜手臺鈴科技宣布氫能兩輪車陽氫H1正式批量生產并交付客戶。
香橙會研究院點評:陽氫集團致力于以先進的甲醇重整制氫技術,完成氫能社會的最終閉環。在氫能的制儲運加用全產業鏈布局。
【開業】
1、國內首次摻氫天然氣管道燃爆試驗成功
11月13日消息,國家管網集團組織開展的國內摻氫天然氣管道泄放噴射火試驗與封閉空間泄漏燃爆試驗日前成功實施。填補了我國長輸天然氣管道摻氫泄放燃爆驗證試驗的空白。該項目模擬的封閉空間結構參照輸氣管道閥室建設,試驗壓力高達12兆帕,最大摻氫比例為30%。
香橙會研究院點評:管道輸運是實現氫氣大規模、長距離運輸的重要方式。天然氣管道摻氫可充分利用現有天然氣管網基礎實施。
2、陽光新能源公安縣4000標方制氫儲氫設施建設項目開工
近日,陽光新能源開發股份有限公司湖北省公安縣4000標方制氫儲氫設施建設項目開工儀式在青吉工業園舉行。項目規劃總占地面積約30畝,總投資約2.5億元。項目建成運營后,每年可產出氫氣約2700噸,達產年產值約9450萬元,將為氫燃料車、周邊用氫企業和加氫站提供清潔氫氣,推動公安縣新能源產業集群跨越發展。
香橙會研究院點評:陽光新能源是陽光電源旗下的新能源開發投資平臺,在全球光伏電站開發商中位居前列。該項目的開工可以認為陽光電源在涉足氫能的開發運營。
3、天津錦美氫源“碳電極電解水制氫裝置”順利交付
11月11日,天津錦美氫源科技發展有限公司自主研發的“碳電極電解水制氫裝置”順利交付并啟運發貨至華東地區。該裝置采用能耗低、抗高溫、耐腐蝕、導電性能好碳復合材料作為電極板實現電解水制氫,具備制氫成本低、設備響應快、碳電極壽命長、維護成本低等特點。
香橙會研究院點評:天津錦美致力于探索碳素石墨領域中的新需求、新技術、新產品,堿性電解槽中電極的材料通常為耐腐蝕、導電性好的雷尼鎳。
【簽約】
1、三一重能擬投資65億元建設三一吉林長嶺風光氫儲氨數字化示范項目
11月14日,三一重能(688349)公告披露,擬與松原市長嶺縣人民政府簽署《風光氫儲氨數字化示范項目投資協議書》,擬投資建設三一吉林長嶺風光氫儲氨數字化示范項目,即在松原市長嶺縣投資建設風光氫儲氨一體化產業,建設光伏、風力發電電站、輸電線路、制氫制醇工廠及儲運、儲能設施等。項目總投資額預計65億元,最終投資總額以實際投資為準。資金來源為公司自有資金及自籌資金。
香橙會研究院點評:繼內蒙古、新疆等地規劃建設大規模綠氫項目后,吉林也正在加入,已有大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目在建。
【融資】
1、刻沃刻完成數千萬元Pre-A輪融資
近日,中山市刻沃刻科技有限公司宣布完成數千萬元人民幣的Pre-A輪融資。本輪領投方是線性資本,跟投方是老股東險峰長青,明德資本擔任本輪獨家財務顧問。此次募集資金將用于研發產品,團隊建設,擴建產線及配套設施等方面。
香橙會研究院點評:刻沃刻科技聚焦堿性制氫復合隔膜技術。堿性電解槽隔膜之前為石棉隔膜、已被淘汰禁止使用,目前國內主要使用PPS隔膜,而復合隔膜被認為是未來的發展方向。
以上信息來自于香橙會氫能數據庫
原文標題 : 為什么氫能極為重要?中美氣候峰會揭示底層邏輯
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