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以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評（0102－0108）。2023年第一周，國家能源局發布《新型電力系統發展白皮書（征求意見稿）》，讓人看到新一屆政府的新思路。極大提振了行業發展信心。

國家能源局發布《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》：大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車

1月6日，國家能源局綜合司公開征求《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》意見。意見稿提出：推動多領域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側消納新能源潛力。推動各領域先進電氣化技術及裝備發展進步并向各行業高比例滲透，交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車。

香橙會研究院點評：國家能源局發布的《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》達到了刷屏的程度。解讀出以下五個方面的意思：

1、這是個新東西，貫徹中共20大的新精神，體現了新班子的新氣象新作為，極大地提振了市場預期。

2、以藍皮書的形式發布，雖然表示的是第三方的意見，但基本代表了政府的意志，主體精神大概率不會變。

3、新型電力系統發展路線圖規劃細致明確，分成三個發展階段，分別是加速轉型期（當前至2030年）、總體形成期（2030至2045年）、鞏固完善期（2045至2060年）。其中氫能被賦以重任，因而才有了“交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車”一句話，就讓氫燃料電池行業熱血沸騰，但按文件表述。這主要體現在2030至2045年的總體形成期。

4、除了新能源、氫燃料電池汽車在交通領域的全面替代，氫能在加強儲能規模化布局應用體系建設中，被賦予了更大的重任：在長時儲能上氫能成為主要技術擔當，電能與氫能等二次能源深度融合利用，將使新能源逐步成為發電量結構主體能源。可以說正是這一定位，最終奠定了氫能的最終地位。

5、為什么這個白皮書點燃了氫燃料電池行業？因為它全面肯定了氫燃料電池行業，并且對氫能的發展使命、發展進程有了比較細致的厘定，有些地方比2022年3月份發布的《氫能產業中長期發展規劃（2021－2035年）》還要細致清晰。這給當下處在發展低迷期的氫燃料電池行業，打下了一劑強心針。

全國首輛液氨在線制氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式舉行

1月6日，由福大紫金公司和金龍客車共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學舉行。福大紫金公司和金龍客車簽訂了氨氫能源客車新車型開發合作協議。

該技術以液氨作為安全高效燃料加注，通過耦合低溫氨制氫與氫燃料電池技術，實現氫能在汽車上的即產即用，并采用先進的整車結構、全天候實時安全監測系統及可靠的供氫安全防護系統，擁有“加注時間短、續航里程長、安全高效、節能環保”等多重優點。

香橙會研究院點評：液氨車用及產業化，福大開創了一條先河。這條技術路線前景看好，主要看商用進度了。

【政策】

1、甘肅《關于氫能產業發展的指導意見》發布

1月3日，甘肅省人民政府印發了《關于氫能產業發展的指導意見》，布局建設“一個走廊，兩個示范區，兩個基地”。一個氫能走廊：沿“一帶一路”通道節點城市布局可再生能源制氫及就近消納體系，打造甘肅氫能走廊。兩個示范區：基于河西地區可再生能源優勢，依托酒泉、張掖先行先試，建設綠氫生產及綜合利用先行示范區。在隴東地區，以慶陽為核心，基于多種能源富集的優勢，布局氫能—多能互補綜合能源示范區。兩個基地：借助建設“蘭白兩區”契機，發揮高校、科研院所聚集和人才優勢，打造氫能產業創新基地。依托蘭州、定西及周邊地區制造業優勢，布局氫能裝備制造業基地，重點發展氫能基礎材料和氫能裝備制造產業。

香橙會研究院點評：甘肅省豐富的風光電資源，發展氫能產業擁有獨特優勢。出臺氫能產業發展頂層意見，是沒法回避的事情。

【訂單】

1、 天能聯合廈門金龍助力沭陽首批40輛氫能公交春節前投運

沭陽首批40輛氫能公交將于春節前投入運營，該批氫能源車輛為10．5米廈門金龍牌氫能源公交車，擬投放到4條公交線路運營。香橙會研究院點評：這是天能氫能拿下的首個重量級的訂單。

2、眾宇動力助力鐵龍通勤50輛氫能源通勤車投運

12月30日，搭載武漢眾宇動力系統科技有限公司氫燃料電池系統的首批50臺氫能源通勤車正式交付武漢鐵龍通勤汽車服務有限公司，投入商業通勤服務。據悉這是眾宇動力跟武漢鐵龍的第二次合作。2020年初，武漢鐵龍投放了10臺搭載眾宇車用燃料電池系統的氫能源通勤車，這也是國內第一批氫能源通勤車，用于中國地質大學（武漢）各個校區間的通勤接駁服務。

香橙會研究院點評：眾宇動力2022年在湖北市場訂單頗豐。3、 中通客車與濟寧公交簽訂批量氫燃料客車采購協議

近日，濟寧市公共交通集團有限公司與中通客車股份有限公司在山東聊城舉行批量氫燃料客車采購簽約儀式。此次批量中通氫燃料客車的采購，是濟寧公交加大氫燃料公交推廣力度，推動公交服務品質優化升級，落實濟寧市能源規劃、打造山東省氫能示范工程的重要標志。

【開業】

1、中石化庫車綠氫示范項目：施工進度已完成80％

1月2日，中石化新星新疆綠氫新能源有限公司總經理范林松向媒體披露，“截至目前，庫車綠氫示范項目整體施工進度已完成80％，完成投資22．11億元，計劃今年6月底投產。”

據介紹，目前該項目已完成土建基礎施工，動靜設備全部安裝就位，項目工藝管道焊接完成96．21％，水電解制氫裝置主要設備全部吊裝就位，10臺氫氣球罐建造完成。

香橙會研究院點評：中石化庫車綠氫示范項目，是當前氫能供應體系的一個標桿事件，因而受到各方關注。

2．  寧波建成國際首個“電－氫－熱”微網耦合直流能源互聯網示范工程

12月29日，國際首個“電－氫－熱”微網耦合直流能源互聯網示范工程——寧波慈溪氫電耦合直流微網示范工程正式完工，其中氫電耦合核心設備100％國產化，并達到國際領先水平。目前，系統帶電試運行并全面邁入調試優化階段。

【融資】

1、 上交所恢復捷氫科創板IPO發行上市審核

2022年12月30日，上海證券交易所官網披露了“關于上海捷氫科技股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市申請文件的審核問詢函的回復（更新2022年半年度財務數據）”。根據《上海證券交易所科創板股票發行上市審核規則》第六十六條的相關規定，上交所恢復捷氫科技等科創板IPO發行上市審核。

香橙會研究院點評：捷氫科技的IPO，是上汽集團的第一號任務。

2、 億華通開始招股，新股于1月12日香港聯交所上市交易

億華通于2022年12月29日－2023年1月5日招股，擬全球發行1762．8萬股，其中香港發售約占10％，國際發售約占90％；發售價為每股發售股份不超過76港元；每手50股，股份預期將于2023年1月12日（星期四）上午9時正開始于聯交所主板交易。

香橙會研究院點評：億華通A＋上市，港股價格，市場還頗受關注。因為一般來說，港股相對A股來說有個折價，折價多少，又影響A股的估值。

【全球】

1、 現代Nexo氫能燃料電池乘用車全球年銷量首超1萬輛

2023年1月4日，據SNE Research公布的數據顯示，2022年1月－11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長了14．2％。其中，現代的氫動力Nexo銷量為1．07萬輛，為該款乘用車推出以來首次突破萬輛大關。

香橙會研究院點評：2022年現代Nexo氫燃料電池乘用車單年銷量突破一萬輛，也算是個里程碑事件了。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫。詳細內容見香橙會氫能數據庫。

       原文標題 : 國家能源局白皮書，點燃氫燃料電池行業