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燃料電池汽車氫系統氫氣泄漏檢測傳感器

2022-09-08 16:03
工采網
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根據《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》，氫能將成為中國能源體系重要組成部分，2050年能源體系中占比約10％，氫氣需求量達6000萬噸，加氫站10000座以上，氫燃料汽車產量達500萬輛／年，行業發展前景廣闊。

截至2020年底，全球氫燃料電池汽車保有量為32535輛，同比增長38％，韓國保有量達10906輛，位居全球第一，美國為8931輛，我國氫燃料電池汽車保有量為7352輛排第三。

氫燃料電池汽車是利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動汽車，產物只有水，具有無污染、動力性能高、充氣時間短和續駛里程長等優點。基于這些優點，氫燃料電池汽車正在成為各國政府和企業重點布局和探索的未來綠色產業，也是發展新能源汽車的重要技術路線之一。

氫燃料電池汽車的核心為燃料電池發動機系統，關系著整車運行的安全性，對燃料電池汽車是否具備成熟、可靠的性能表現具有重要影響。

燃料電池發動機主要部件包括電堆、發動機控制器、氫氣供給系統、空氣供給系統等。

燃料電池系統是氫燃料電池汽車的核心單元，存在結構復雜、性能要求高、運行環境惡劣和動態響應能力差等，難免出現各種故障和失效。而氫氣具有無色無味、極易燃燒等特性，需要重點關注對于氫氣泄漏故障的準確診斷，以免發生嚴重安全事故。

工采網推出了一款專門針對燃料電池系統氫氣泄漏檢測的傳感器TGS6812，該傳感器性可靠性好、性價比高，是氫燃料電池H2泄漏檢測的好幫手。

燃料電池汽車氫系統氫氣泄漏檢測傳感器

一、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812描述：

TGS6812－D00是催化燃燒式的可燃氣體傳感器，可以檢測100％LEL水平的氫氣，此傳感器具有精度高，耐久性與穩定性好，快速響應、線性輸出的特點，不僅可監測氫氣，還可以用于檢測甲烷與LP氣體。這對于固定式燃料電池將氫氣作為可燃氣體時的泄漏檢測是個非常優秀的方案。TGS6812－D00的蓋帽內有吸附劑，對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環境。

二、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812特點：

＊ 線性輸出

＊ 使用壽命長

＊ 對酒精靈敏度低

＊ 對氫氣、甲烷與LP等物質有較高靈敏度

三、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812應用：

＊ 用于監測燃料電池的氫氣與可燃氣體泄漏

＊ 工業、商用上的可燃氣體泄漏檢測

       原文標題 : 燃料電池汽車氫系統氫氣泄漏檢測傳感器

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。

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