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電車匯消息：12月15日，30輛宇通氫燃料電池客車正式交付國家電投氫動力科技服務(wù)有限公司，即將開啟“綠色冬奧”之旅。

活動現(xiàn)場，宇通集團黨委副書記王善沖表示，氫能具有零排放、長續(xù)航、高便利的特點，是新能源汽車未來發(fā)展的重要方向。尤其是今年以來，國家和各地出臺各項政策支持氫能交通發(fā)展，可以說，氫能已經(jīng)站在風(fēng)口，氫燃料客車的落地運營及推廣成為大勢所趨。基于這一共識，宇通集團和國家電投氫能公司從2020年便開始緊密溝通，達成100輛氫燃料電池客車的戰(zhàn)略合作。

“今天，首批交付的30輛氫燃料電池客車已經(jīng)就位，這是我們雙方合作結(jié)出的第一個碩果，希望這批車輛能在服務(wù)延慶、助力冬奧的過程中充分展現(xiàn)卓越性能和低碳優(yōu)勢，為推廣綠色出行保駕護航。”王善沖介紹，未來，宇通客車將與國家電投氫能公司繼續(xù)攜手，在延慶以及全國其他區(qū)域充分發(fā)揮國電投及宇通在自主燃料電池及核心技術(shù)、新能源商用車及關(guān)鍵部件技術(shù)方面的優(yōu)勢，在更大范圍內(nèi)聯(lián)合推廣更多具有市場競爭力的氫能車輛，促進氫能產(chǎn)業(yè)、氫能交通規(guī)模發(fā)展，推動交通領(lǐng)域早日實現(xiàn)“雙碳”目標。

國家電投氫能公司黨委副書記、總經(jīng)理張銀廣也表示，為積極響應(yīng)北京市綠色辦奧、科技辦奧的理念，自2016年起，國家電投不斷加大在京氫能科技創(chuàng)新、氫能源供給、氫能應(yīng)用示范等方面投入。延慶加氫站建成投運，成為北京市第一座具備70兆帕加氫能力的加氫站，并且國家電投推進組建了延慶氫能車輛運營平臺——氫動力科技服務(wù)有限公司，計劃五年內(nèi)在京推廣3000輛氫燃料電池汽車。

“今天這批30輛氫燃料電池客車從河南鄭州出發(fā)，沿京港澳高速一路行駛800余公里，到達北京延慶交付，充分驗證了車輛的可靠性和續(xù)航能力。”張銀廣進一步解釋，接下來，國家電投氫能公司將全力以赴，發(fā)揮自主技術(shù)優(yōu)勢，打造零碳氫能交通，助力綠色科技冬奧；全力以赴，加強氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與裝備制造，打造成為氫能獨角獸企業(yè)，為我國實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標貢獻力量。

一直以來，國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2021年，在“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標實施的大背景下，我國出臺多項政策鼓勵支持氫燃料電池汽車發(fā)展。其中，中共中央、國務(wù)院11月初發(fā)布的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》提出，推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，有序推廣清潔能源汽車。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前已有29個省市區(qū)、超過48座城市出臺了推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。

早在2009年，宇通客車就已搶先布局，開始研發(fā)燃料電池客車，包括8米、10米、12米燃料電池公交車，11米燃料電池團體車。目前已完成三代燃料電池客車的開發(fā)，正在開發(fā)第四代燃料電池城市客車。

截至目前，宇通燃料電池客車已累計運營超過2730萬公里，形成以鄭州為中心，輻射河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地的運營網(wǎng)絡(luò)，可為客戶提供涵蓋制氫、運氫、加氫和運營在內(nèi)的整體解決方案。

據(jù)了解，宇通客車后續(xù)的70輛氫燃料電池客車也將在年底之前陸續(xù)交付，通過規(guī)模化整車示范應(yīng)用，帶動我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。并且針對本次冬奧會，宇通已制定了專項保障方案，抽調(diào)成立了30多人組成的保障團隊，春節(jié)期間將駐守北京、張家口各比賽場館及車輛運營區(qū)域，確保宇通所有車輛以最佳狀態(tài)助力冬奧會，為“綠色冬奧”保駕護航。

文章摘自 電車匯 20211216 發(fā)自北京