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以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評（705－711）。本周中汽協數據顯示6月產銷突然大增，是企業誤判形勢開槍開早了嗎？但無論如何，下半年行情不會差。

6月氫車產銷激增

中國汽車工業協會7月9日發布數據顯示，6月份燃料電池汽車產銷分別完成444輛和272輛，同比分別增長4．3倍和2．3倍。1－6月，燃料電池汽車產銷分別完成632輛和479輛，同比分別增長43．6％和5．7％。

數據來源：香橙會氫能數據庫小程序

香橙會研究院點評：6月份氫車數據突然爆量，與當月企業官宣的車輛投放新聞增多情況比較符合。

6月最大一批車輛上路是在山東省。由海卓科技配套燃料電池發動機的170臺渣土車和物流車6月26日投放至青島－臨沂的城際干線。

此外，大運重卡交付雄安新區60臺氫燃料電池重卡、東風商用車交付雄安新區20輛牽引車、大連市40臺公交車投運，這些也都發生在6月。

從6月份產銷數據放量可以看出，示范城市名單雖然遲遲沒有發布，企業和一些地方政府的車輛推廣已經在二季度末升溫。未來幾個月，有廣州市500臺泥頭車、冬奧會等確定性車輛推廣事件打底，整體產銷數據會告別前5個月的低迷狀態。

現代汽車氫能重卡XCIENT里程突破100萬公里

截至2021年6月，現代氫能移動出行的氫燃料電池重卡車隊在瑞士服務11個月，總行駛里程已經超過100萬公里。 自去年在瑞士上路行駛以來，這支由46輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell組成的車隊為25家瑞士物流公司、配送企業和超市提供服務。在此期間，這支車隊相較于同級別柴油動力卡車為瑞士減少約630噸二氧化碳排放。 香橙會研究院點評：行業對現代汽車氫能業務的概念還集中在NEXO的時候，不知不覺地，現代汽車的氫能重卡產品也已經如此有威力了。

一張奇葩參數對比圖

這是近期某氫燃料電池電堆／系統企業融資BP中的一張與億華通和新源動力產品的參數對比圖，不斷有投資人向香橙會研究院咨詢參數真實性，這中間多數是以往接觸氫燃料電池行業較少的投資人。 香橙會研究院點評：這份參數對比實在是過于混淆視聽，需要有第三方對不明真相的投資機構做出解釋。 新源動力早就推出了百千瓦級別電堆產品，公司官網顯示當前量產款最大功率電堆為150kW單堆，體積功率密度為4．5kW／L。 億華通所使用電堆主要來自旗下神力科技，翻閱神力公司官微，2020年3月便推出了額定功率127kW的電堆，2021年產品最大功率提升到150kW，體積功率密度達到3．8kW／L。 搭載神力科技大功率電堆的億華通氫燃料電池發動機，在今年4月19日，還在清華大學受到了最高領導人的檢閱。

【政策】

1、 福建省“十四五”制造業專項規劃打造氫能全產業鏈

7月6日，福建省人民政府在《福建省“十四五”制造業高質量發展專項規劃》中表示，要打造氫能產業基地全產業鏈，加快培育制氫、加氫等相關設備，支持發展氫燃料電池汽車。

香橙會研究院點評：過去一年多，福建省在持續向外省供應車用氫氣。從這份文件里能看出，福建希望強化上游制儲運加環節，鞏固其地區氫源中心地位。

2、濟南將加快出臺《中國氫谷推進方案》7月7日，濟南市工信局領導表示，將加快出臺《中國氫谷推進方案》，聚焦綠色規模化制氫、氫氣純化及儲運、車用燃料電池及關鍵材料、燃料電池關鍵技術等方向，引進一批產業創新平臺和氫能產業鏈企業，推動氫能產業向規模化、集群化、高端化方向發展。

香橙會研究院點評：借“氫進萬家”東風，山東省氫能產業在幾個主要城市愈發活躍起來。

3． 《鄭州市加氫站管理辦法》公開征求意見7月5日，鄭州市人民政府公開《鄭州市加氫站管理辦法（征求意見稿）》全文，向社會各界廣泛征求意見。文件明確了城市管理局是當地加氫站建設主管部門。

香橙會研究院點評：隨著河南擠進城市群，河南省的氫燃料電池相關的政策逐漸多了起來。

【訂單】

1、河鋼集團投運30輛氫能重卡

7月5日，河鋼集團在唐山臨港工業區河鋼唐鋼新區投放了首批30輛49噸氫能重卡。

香橙會研究院點評：河鋼這批投運的氫能重卡具有示范意義。根據披露出來的信息，美錦系的飛馳科技、廣東國鴻、鴻基創能以及北京的氫璞創能、開沃汽車均有參與配套。

2、重塑科技將配套吉利1200輛氫能輕卡

本周，吉利商用車旗下新能源品牌遠程汽車發布包含氫燃料電池動力模式在內的全新一代輕卡產品遠程星智，這款氫能輕卡與上海輕程簽訂1200輛訂單，將全部搭載重塑科技的PRISMA鏡星系列燃料電池系統。在車輛硬件上，車身輕量化設計比同級別車型減重15％，且強度大幅提升，運載力更強。

3、舟山首條氫能公交示范線開通

本周，由大洋電機舟山公司與廣東宏遠汽車合作打造的兩輛氫能公交車順利交付普陀區六橫公交公司并投入使用，標志著浙江省舟山市首條氫能公交示范線正式開通運營。同時，國氫新能源與浙江舟山市簽訂落地協議，計劃在六橫建立氫能及燃料電池產業集群。

 香橙會研究院點評：舟山市六橫在燃料電池汽車領域的招商和實踐相當積極，當地政府有這般決心，六橫島或許會率先成為我國的“氫能零碳島”。來開拓六橫市場的，是一堆廣東企業！

4、大連氫燃料電池公交車隊伍再添18輛新車

7月8日上午，大連市氫燃料電池公交車示范運營線801、802路氫燃料電池公交車交付儀式在金普新區瑞港路大連順通圣世物流有限公司車場舉行，18輛氫燃料電池公交車停放在會場整裝待發。

 香橙會研究院點評：新源動力最近幾個月連續有數批裝車消息傳出，不光在大連市本地，廣東省也有數批、不同車型產品出貨，大連市的老牌企業今年銷售勢頭很不錯。

【開業／展業】

1、東方氫能投資15億元在成都建設產業園

7月9日，擬投資15億元的東方氫能產業園舉行了開工儀式。該產業園用地87畝，計劃建設西部氫能高端先進裝備制造產業園區（含站內制氫加氫站），導入四川省燃料電池重點實驗室、打造氫能科技創新中心、制造中心、科普中心、運維服務及大數據中心、應用示范中心。東方電氣當日與勢加透博、國富氫能等16家公司簽訂入園儀式。

香橙會研究院點評：成都郫都區雖然沒進五部委氫燃料電池汽車示范推廣城市群，但是依然很活躍，存在感還是很強。

2、攀業氫能新產線落地安徽阜陽

7月5日上午，阜陽攀業正式開業，新公司主要從事燃料電池核心原材料制造以及水冷電堆的研發和生產。目前已建成催化劑批量化產線以及全自動高精密狹縫涂布機，是全國首條幅寬達570mm的膜電極陰極生產線，年產能達36萬平米；同時建成全國首臺GDL自動疏水處理機，最大幅寬600mm，年產能達38萬平米。同時正在建設全國首臺涂布幅寬570mm膜電極陽極涂布生產線，建成后年產能達6萬平米，二期擴產后產能也將達到36萬平米／年。正在建設中的國內首臺高精度自動雙點膠五合一生產線，設計產能達13萬片／年。

香橙會研究院點評：攀業是一家很有歷史的燃料電池汽車企業，在上海和佛山都已有產線，這次落地阜陽是否會在當地獲得批量訂單？

3、雄韜氫雄將在3年內量產武漢理工最新科技成果

7月7日，武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司以1000萬元與武漢理工大學簽署燃料電池發動機氫循環噴射器項目，雄韜氫雄將在未來3年內對這項專利技術進行產業化，以填補國內空白。

4、國家能源低碳院新技術刷新大巴車連續加氫多項世界紀錄

近日，國家能源集團低碳院北美中心在美國成功完成為期三個月的大巴車加氫演示，刷新了大巴車加注數量、加氫槍加注速度、車載儲罐加滿程度等多項世界紀錄。其中，單泵平均加氫速度可達到4公斤／分鐘，已超過美國能源部為加氫站設定的2030年速度目標。

香橙會研究院點評：開拓歐美市場的，聽到的都是一些行業老的巨頭。中國企業主要是一些燃料電池系統電堆企業，這里看到的是氫加注端的企業，且是國企巨頭！

5、長申氫能1．1億元制氫加氫基地項目開工

7月6日，山西長申氫能發展有限公司在山西長治潞寶工業園舉行了萬噸制氫基地?加氫母站?綜合能源站開工儀式。項目將新建PSA尾氫提純制氫裝置和加氫壓縮充裝等設施，提供燃料電池高純氫氣氣源。項目一期固定資產投資4300萬元，計劃今年年底建設完成。此外，首批開展的三個綜合能源站項目總體固定資產預計投資約1．1億元，目前已完成初步選址、方案設計。

 香橙會研究院點評：長治市發展氫能的決心很大，這座制氫加氫基地的建成，也會奠定長治在山西省氫源中心的地位。

【合作】

1、寶武鋼鐵與霍尼韋爾合作布局氫能源市場

本周，霍尼韋爾宣布與寶氫氣體達成合作，將為寶氫氣體提供一套高純氫產量為6000標準立方米／小時的制氫站，其中氫氣產品將用于寶武集團無取向硅鋼生產線和氫燃料汽車加氫站。目前項目已正式開工，計劃在2022年投入運營使用。霍尼韋爾UOP的氫氣凈化提純技術和整體解決方案可針對性地進行氫氣回收，以及提供高純度的產品，而且整個生產過程安全環保。

香橙會研究院點評：這將是一座規模在長三角數一數二的站點，寶鋼內運行的氫能重卡將無加氫顧慮。

【全球】

1、 歐洲最大的PEM電解項目投運

本周，歐洲最大的PEM電解槽在德國科隆殼牌能源和化學園區投入運營，該電解槽將使用可再生電力每年生產多達1300噸的綠色氫。

香橙會研究院點評：歐洲的PEM電解槽建設速度保持在全球領先，中國的PEM電解槽行情在今年“兩會”后也十分火熱，幾乎所有的中國電堆企業都在切入這個賽道，相應的產品會在短期內大批量問世。

2、Plug Power 與雷諾汽車正式成立合資公司

7月9日，Plug Power 與雷諾汽車合資成立HYVIA，旨在成為全球首家向市場推出全套氫能源商用車解決方案的公司，其業務涵蓋燃料電池輕型商用車、加氫站、無碳氫供應，電解制氫以及車隊整體管理和維護等。HYVIA首批三款燃料電池汽車將基于雷諾Master平臺打造，預計于2021年底在歐洲上市，包括兩款貨運車和一款客運車。屆時，加氫站部署和清潔氫供應也將同步完成。

香橙會研究院點評：普拉格跟雷諾的這個合作，無論是對普拉格還是氫燃料電池汽車行業來說，都是一個重要事件。期待有好結果。

3、塔塔汽車中標印度石油公司15輛PEM燃料電池公交車訂單

印度最大的商用汽車制造商塔塔汽車公司近日中標印度石油公司15輛燃料電池公交車訂單。這些公交車將在簽署諒解備忘錄之日起144周內交付，在德里－國家首都地區的真實環境中聯合測試、維護和運營，燃料由印度石油公司生產和分配。除了向印度石油公司的研究和發展中心提供公交車外，塔塔汽車公司還將與其合作研發項目，進一步研究燃料電池技術在商用汽車領域的潛力。

香橙會研究院點評：根據公開信息，巴拉德宣布在印度獲得塔塔汽車訂單，將向其15臺巴士提供氫燃料電池模塊產品，預計2022年完成交付。

4、海易森汽車將為歐洲運輸公司供應154噸巨無霸氫燃料電池卡車

海易森汽車近日計劃在歐洲啟動154噸氫燃料卡車的制造，該款卡車的重量是航天飛機的兩倍，客戶是一家歐洲重型起重運輸和索具裝配集團，這款卡車將用于建筑作業。