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長城汽車于2021年03月29日下午3點在中國保定召開氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會。長城汽車憑借未勢能源，致力于建立氫－電終端能源互聯(lián)網體系，為“3060目標”實現(xiàn)貢獻力量。

在會上，長城汽車副總裁穆峰講解了長城汽車為了構建美好氫能社會的三段式發(fā)展目標：2021年－2021年    開啟氫時代、聚焦氫示范；長城汽車將在示范、試點城市群加強商業(yè)模式創(chuàng)新，攜手上、中、下游企業(yè)一齊進行技術創(chuàng)新、技術進步，突破關鍵零部件技術和成本，提升技術水平和產品質量。2025年－2035年   發(fā)展氫經濟、開放氫生態(tài)；長城汽車希望與能源部門加強合作，促進全領域能源應用的脫碳，加大推廣氫燃料電池汽車，研究和推廣船用、航空、移動機械用燃料電池系統(tǒng)。2035年－2050年   構成氫社會、貢獻碳中和。氫能經濟基本取代傳統(tǒng)化石能源經濟，長城汽車將成為氫能生產、儲存和綜合利用生態(tài)運營商，助力中國實現(xiàn)“碳中和”。

未勢能源董事長張?zhí)煊鹬v述了長城汽車氫能戰(zhàn)略：“制 儲 運 加 應用，（打造）國際級一體化供應鏈生態(tài)”。

張?zhí)煊鹛峒暗剑洪L城汽車是目前國內唯一實現(xiàn)全產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)關鍵技術布局的整車企業(yè)，未來長城汽車將面向國際區(qū)建設，聯(lián)合產業(yè)內最優(yōu)質的企業(yè)共同打造氫燃料電池商業(yè)化場景應用；長城汽車基于20年經驗積累的燃料電池發(fā)電機技術、車載儲氫技術、氫安全系統(tǒng)，提供一套國際領先的車規(guī)級氫動力系統(tǒng)全場景應用解決方案——“氫檸技術”；長城汽車組建了430余人的國際研發(fā)團隊，建立“四國五地”的全球化研發(fā)體系，圍繞氫能、燃料電池核心技術解決方案和未來發(fā)展方向開展精準研發(fā)。長城汽車始終致力于通過技術進步來助力氫能社會到來。

另外，長城汽車還提出了“打贏中國、走向全球”的全球化發(fā)展戰(zhàn)略口號，采取商·城并取的形式，通過場景探索帶動技術、產業(yè)發(fā)展。

“氫檸技術”是長城檸檬平臺最核心的技術路線之一。根據張?zhí)煊鸾榻B，“氫檸技術”平臺涵蓋了燃料電池發(fā)動機技術、車載儲氫技術、氫安全技術，是面向“高性能、高安全、長續(xù)航、全氣候以及全領域”等行業(yè)痛點開發(fā)出來的零碳交通解決方案。“氫檸技術”是長城氫燃料電池汽車發(fā)展的基石、是其氫能產業(yè)、商業(yè)的助燃劑。

未勢能源總裁陳雪松詳細地介紹了“氫檸技術”構成，具體包括一整套車規(guī)級研發(fā)體系、三大技術平臺和五高性能優(yōu)勢。其中，車規(guī)級研發(fā)體系是依托長城汽車多年整車制造經驗，可根據整車需求，快速進行氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)、試驗和迭代等；三大技術平臺包括氫電平臺、電堆平臺和儲氫平臺，在氫電平臺上，未勢能源已完成商用車110kW和乘用車95kW大功率燃料電池產品的公告認證和整車搭載，其氫燃料電池發(fā)動機核心技術包括：無油空氣、無泵循環(huán)、閉環(huán)控制、動態(tài)監(jiān)控、智能控制等；五高性能優(yōu)勢包括高功率（＞200kW）、高效率（＞60％）、高溫度（＞100℃）、高耐久（＞2000h）、高互聯(lián)（loT＋loE）。陳雪松提到，未來未勢能源將開放其技術平臺、產品和服務，與行業(yè)上下游優(yōu)質企業(yè)協(xié)同互補、全方位合作，加速實現(xiàn)雙碳目標。

在本次大會上，來自企業(yè)、高校和金融行業(yè)的專業(yè)人士還探討了“氫能究竟離我們多久”這一主題，感興趣的朋友可通過前往長城官網進行觀看。