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通用汽車20億美元入伙尼古拉,互相借勢都賺了

2020-09-09 17:43
香橙會
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9月8日,燃料電池重卡創新公司尼古拉公司(NASDAQ:NKLA)和老牌汽車巨頭通用汽車公司(NYSE:GM)宣布了一項戰略合作,通用汽車將持有Nikola 11%的股份,并將在2022年前生產其氫燃料電池電動皮卡Badger。

消息一出,Nikola股價大漲40.79%,市值189.68億美元;通用汽車也飆漲7.93%,市值463.39億美元。

有業內人士評論:“通用在燃料電池界的技術也是第一行列了,這次借助最大的網紅Nikola,把已經落滿了灰的技術重新拿出來,走在了燃料電池最大的應用場景重卡的前列!

1

互相借勢,都賺了

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示,通過與行業領先的顛覆者尼古拉的戰略合作,通用汽車將繼續更廣泛地部署Ultium電池和Hydrotec燃料電池系統。

“通過整合,尼古拉可以獲得通用汽車的Ultium電池系統和Hydrotec燃料電池技術,以及汽車制造方面的深厚專業知識和世界一流的工程設計,收獲投資者的信心,并為尼古拉節省40億美元的電池和動力系統成本,以及超過10億美元的工程和驗證成本。”尼古拉創始者特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)表示。

綜合各方信息,提煉此項交易要點如下: 1、通用汽車斥資20億美元以獲得尼古拉11%股份,并實行分階段鎖定,直至2025年6月。

2、通用汽車公司將設計、驗證、認證和制造尼古拉皮卡Badger,涵蓋電動和燃料電池,預計將于2022年底投入生產。

3、Nikola預計在10年內可節省超過40億美元的電池和動力系統成本,以及超過10億美元的工程和驗證成本。

4、通用汽車預計將獲得超過40億美元的收益,其中包括股票的股本價值、Badger的供應合同、電動和燃料電池的供應合同以及合同有效期內保留的電動汽車信用額度。

5、除了尼古拉皮卡Badger以外,通用汽車公司還將成為尼古拉7/8級燃料電池卡車的全球獨家供應商(除歐洲以外)。

6、雙方將進行技術共享,整合各自電動及燃料電池技術。 該投資須符合反壟斷監管部門的批準和交割條件。雙方預計在2020年9月30日前完成交易。

2

尼古拉不斷擴大的生態圈

通用汽車的入伙成為尼古拉聯盟式發展的里程碑事件。此前,尼古拉就攜手頂尖戰略伙伴打造出自己的生態圈。

來源:香橙會研究院

尼古拉是一家總部位于美國亞利桑那州鳳凰城的燃料電池卡車公司,由特雷弗.彌爾頓于2015年創立,致力于燃料電池卡車的研發、設計、生產和推廣應用,同時與合作方合作建設加氫站網絡。

特雷弗·米爾頓組建好公司后,2016年即發布了其首款氫燃料電池卡車Nikola One。同年,與Ryder Systems簽署銷售和服務協議。

Ryder Systems是美國最大的卡車租賃公司,擁有800多個服務中心和6000名訓練有素的技術人員。通過合作協議,Ryder Systems成為尼古拉獨家銷售和服務伙伴。

2017年,尼古拉與Bosch建立共同開發及戰略供應商關系。Bosch不僅在汽車零部件的商業化上提供幫助,還合作開發全新商用車動力總成系統。Bosch參與了尼古拉的B輪融資和C輪融資,通過戰略性的股權投資進一步綁定雙方的利益關系。

尼古拉在B輪融資中,還引入了WABCO 。

WABCO是致力于提高商用車安全性、效率和連通性的全球技術供應商。除了戰略投資外,WABCO和尼古拉還簽署了一項協議,加速開發專門針對電動商用車的行業領先安全技術以及牽引力和穩定性控制技術。

2017年,挪威燃料電池電解槽公司Nel成為尼古拉唯一的加氫站設備供應商,擬建立全美國最大的加氫站網絡,并發出兩座示范加氫站的首筆采購訂單。2018年,與Nel簽署加氫站研發協議,追加了電解器和加氫解決方案相關的訂單。Nel 參與尼古拉C輪融資,成為其戰略投資者,雙方關系進一步深化。

尼古拉C輪的投資方中還有Hanwha,是可再生能源和太陽能電池板制造領域的全球領導者,協助其氫燃料網絡獲得清潔能源,并且是尼古拉太陽能電池板獨家供應商。至此,尼古拉在基礎設施加氫站的雛形基本形成。

而Nel+Hanwha的組合也形成了一個完整的站內制氫加氫站閉環。

2019年,CHNI領投尼古拉D輪融資,投入2.5億美元戰略持股,其中1億美元為現金投入,剩余1.5億美元是產品開發、制造工程以及其他技術支持服務與特定關鍵零部件供應,以加快尼古拉TWO和尼古拉TRE的投產時間。CHNI旗下依維柯和菲亞特動力科技提供工程和制造方面的專業知識,支持尼古拉投產燃料電池和純電動卡車。

雙方議定的短期戰略目標包括尼古拉TWO的投產,使用氫燃料滿足8級標準,面向北美市場推出;另外,將依維柯S-Way卡車技術與尼古拉TRE平頭電動卡車進行整合,同時滿足北美和歐洲市場要求。未來,雙方將在歐洲成立一家合資企業,在2022年第四季度推出純電動車和燃料電池車。尼古拉計劃借助依維柯在歐洲的銷售、服務和保修渠道,加快進入歐洲市場的步伐。

除了上述股權和業務合作深度綁定的戰略合作者外,還有全球一流的商用車駕駛室開發工程服務商德國EDAG以及世界最大的動力系統開發、仿真和測試的獨立公司奧地利AVL,兩者分別在駕駛室和底盤設計制造、一流整車以及氫燃電池測試設備的設計和開發方面,成為尼古拉的重要產業合作伙伴。

尼古拉的幾輪融資和合作伙伴如下:

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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