氫燃料電池汽車“十城千輛”示范推廣方案曝光

電車匯消息:5月9日,一份由財政部發(fā)出的《關(guān)于征求<關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的通知>(征求意見稿)意見的函》(下稱《征求意見函》)在網(wǎng)絡(luò)間流傳。文件顯示:示范期間,要推廣超過1000輛達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的燃料電池汽車,平均單車?yán)鄯e用氫運(yùn)營里程超過3萬公里。此次被具體征求意見的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財政廳(局)等八個省份。《征求意見函》發(fā)出日期為4月29日,征求意見截止時間為5月7日。


根據(jù)《征求意見函》,以上省份的示范城市主要采取自愿申報、專家評審方式確定。申報的城市應(yīng)具備氫能供給條件,有支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)條件和政策基礎(chǔ),并須承諾完成示范目標(biāo)。
與此同時,申報城市可以根據(jù)實(shí)際情況,在氫能生產(chǎn)和儲運(yùn)、燃料電池關(guān)鍵技術(shù)突破、加氫站建設(shè)、車輛推廣等四個方面各有側(cè)重。
在此基礎(chǔ)上,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委等四部委將組織專家團(tuán)隊對符合條件的申報城市方案進(jìn)行綜合評審,確定示范城市。方案成熟一個實(shí)施一個。


值得關(guān)注的是,《征求意見函》指出,示范工作將重點(diǎn)支持珠三角、長三角、京津冀及中部地區(qū)的城市,優(yōu)先支持工作基礎(chǔ)好、資金落實(shí)到位、計劃目標(biāo)明確、工作機(jī)制創(chuàng)新較為突出的城市,并且還給出了可量化的示范評價體系。
在示范目標(biāo)方面,《征求意見函》分別就上述四個方面的示范情況設(shè)定了目標(biāo),分別為:一、核心材料、關(guān)鍵零部件技術(shù)取得突破并產(chǎn)業(yè)化,配套示范運(yùn)行的車輛不低于500輛;二、應(yīng)用新技術(shù)的車輛推廣,符合技術(shù)指標(biāo)的車輛推廣規(guī)模應(yīng)超過1000輛車;三、氫能供應(yīng)和加氫站建設(shè)上,建成并投入運(yùn)營的加氫站超過15座;四、政策法規(guī)環(huán)境方面,建立加氫站建設(shè)運(yùn)營、燃料電池汽車推廣使用、安全監(jiān)管等較為完善的政策支持體系。
在最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策中就曾提出:爭取通過4年左右時間,建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。同時,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,中央財政將采取“以獎代補(bǔ)”方式對示范城市給予獎勵。
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