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寶泰隆業務范圍擴容 或涉足氫燃料電池汽車加氫業務

2019-08-06 10:53
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據中證網報道，寶泰隆8月5日晚發布的修訂公司章程公告顯示，在經營范圍一條中增加了“生產、貯存、銷售氫氣（壓縮的）”內容。此前，寶泰隆公告公司成立了氣體銷售分公司，擬建設兩座加氣站。有業內人士表示，綜合來看，寶泰隆擬將原先自用的氫氣加工成產品對外銷售，或為未來進入氫燃料電池汽車加氫業務領域打開直通通道。

值得注意的是，寶泰隆于6月10日晚發布公告稱，根據業務發展需要，擬成立寶泰隆氣體銷售分公司。根據七臺河市政府專題會議紀要，公司初期擬在新興區、桃山區各建設一個加氣站，氣源來自于公司焦炭制30萬噸／年穩定輕烴（轉型升級）項目，該項目設計規模可年產液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG）4．317萬噸，其氣源豐富、液化石油氣質量可靠，供應規模完全可以保證項目需求。

據悉，氫燃料電池汽車研發被眾多車企作為重要的技術儲備。目前，我國正在大力支持氫能源汽車發展。但加氫站數量少是當前發展氫能源汽車面臨的一個不容忽視的問題。

上述業內人士表示，加氫站與現有較為成熟的壓縮天然氣加氣站相似，主要設備包括卸氣柱（站外制氫加氫站）、壓縮機、儲氫罐、加氫機、管道、控制系統、氮氣吹掃裝置、放散裝置等，這也給傳統加油站、加氣站涉足氫燃料電池汽車加氫業務找到了契合點。

此外，氫燃料電池汽車能源特點以及能量補給方式與燃油車幾乎相同，氫能源的集中運輸、儲存及加注等相當于傳統加油站的升級版，加之受制于土地資源的限制，油氫混合站成為氫燃料電池汽車加氫業務未來發展的重要方向。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。

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