除了2019上海車展 燃料電池車還有哪些“出風頭”的機會?
OFweek氫能網訊:2018年北京車展,電動車驚艷首都,2019年上海車展,“魔都”迎來了燃料電池車的首次盛宴。
剛落下帷幕的2019年上海車展上,豐田、上汽、現代、紅旗、眾泰、漢騰、愛馳、格羅夫、東風、慶鈴等十余家車企紛紛展出旗下燃料電池車型,覆蓋燃料電池乘用車、微型車、跑車、輕卡,從成名已久的Mirai,到近期聲名鵲起的格羅夫,再到保持足夠個性的愛馳Gumpert Nathalie,讓關注燃料電池車型的眾多觀展觀眾大呼過癮。
在全球近年來持續掀起的氫能和燃料電池產業推廣浪潮的影響下,尤其是國內對氫能和燃料電池車的堅定支持,此次上海車展,燃料電池車廣受媒體關注,各款燃料電池車型都得到了詳細報道,可謂大出風頭。
事實上,在持續探索產業化發展的道路上,來自外界更多的關注,將為氫能和燃料電池產業的發展提供強大的助力,大型展會、賽事更是令全世界的普通群眾都有機會與氫能和燃料電池產品深度接觸,增強了解,改變以往對氫能和燃料電池產品的固有印象,減少后期推廣阻力。
那么近年中國還有哪些頂尖盛會有機會讓氫能和燃料電池車一展風采呢?
武漢軍運會
世界軍人運動會是國際軍事體育理事會主辦的全球軍人最高規格的大型綜合性運動會,自1995年開始每四年舉辦一屆,會期7至10天,是和平時期各國軍隊展示實力形象、增進友好交流、擴大國際影響的重要平臺,被譽為“軍人奧運會”。
第七屆世界軍人運動會將于明年10月18日將在武漢舉行,這是我國第一次承辦綜合性國際軍事賽事,也是繼北京奧運會后,我國舉辦的規模最大的國際體育盛會。屆時,預計將有來自100多個國家的近萬名現役軍人同臺競技。
為了以整潔有序、清潔健康的市容市貌迎接軍運會,武漢不僅承諾在拆違182萬平方米,更在推動氫能產業發展方面下足了功夫。
2018年1月,武漢市氫能產業發展規劃建議方案出爐規劃建議方案顯示,3年內,將以武漢開發區為核心,打造“氫能汽車之都”,在研發層面實現制儲氫、膜電極、電堆等核心技術達到國際先進水平。到2025年,力爭氫能燃料電池全產業鏈年產值突破1000億元,成為世界級新型氫能城市。氫燃料電池車也將在軍運會期間為武漢的城市交通提供清潔運力。
事實上,在2018年9月,武漢首批氫燃料電池動力公交車就已在武漢東湖新技術開發區359路公交線路試運行,武漢首座加氫站同步啟用。值得一提的是,有行業人士透露,軍運會期間,坐落在長江邊上的武漢還有有望下水國內首艘由氫能驅動的船舶,不過這一消息尚未得到證實。
中國男籃世界杯
2019年,18屆國際籃聯籃球世界杯將由中國為東道主,在北京、廣州、南京、上海、武漢、深圳、佛山、東莞八個城市舉辦,32支球隊參賽。
從8個舉辦城市來看,北京、廣州、上海、武漢、佛山均已明確表示要大力發展氫能產業,必然不會錯過男籃世界杯這一展示地區內氫能產業發展成果的契機。
杭州亞運會
亞運會是亞洲規模最大的綜合性運動會,每四年舉辦一屆,與奧林匹克運動會相間舉行。第19屆亞洲運動會將于2022年在杭州舉辦,杭州也將成為中國第三個舉辦亞運會的城市。杭州亞運會“綠色、智能、節儉、文明”的辦會理念就已經切題氫能。
事實上,杭州乃至浙江省也正在大力促進省市內氫能產業發展。不久前,浙江省剛剛公開發布“浙江省培育氫能產業發展的若干意見(征求意見稿)”,提出2020年實現氫能產業總產值規模超百億元,建成加氫站超30座,累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。到2030年,實現氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應用領域量化推廣。
同時,意見稿規劃了強化創新能力建設、打造核心裝備制造業、完善基礎設施建設、開展產業化和應用示范試點四項重點任務。嘉興、寧波、湖州、杭州均將成為浙江省內氫能產業化推廣和應用示范的主力軍。
北京-張家口冬奧會
第24屆冬季奧林匹克運動會將在2022年在北京和張家口聯合舉行,這是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運會,國內的重視程度不言而喻。國家領導人更是多次強調要2022年北京-張家口冬奧會,是國家的一件大事,要辦一屆綠色、包容、開放、清潔的冬奧會。
發展氫能也隨之成為北京-張家口冬奧會籌辦的一項重要任務。北京作為中國最早進行氫燃料電池車示范項目的城市,擁有一定的氫能技術、運營經驗,加之國內政策對氫能產業的傾斜,中石油、中石化、億華通等公司陸續宣布在京展開重量級氫能業務拓展合作,北京的氫能產業發展有望在新形勢取得跨越式發展。
張家口則已經出臺了氫能產業發展規劃,根據張家口市常務副市長,市委常委郭英對外透露的消息,到2022年,張家口規劃氫能及相關產業累計產值達到350億,建成氫氣、液氫制造基地,形成全產業鏈發展格局,并在城市公交、物流、公務用車等領域實現規模化、商業化創新發展,重點在六大領域實施“三大工程”。
能源消費領域,一是優先在公交、物流等領域發展氫燃料電池汽車,并逐步向私人車輛拓展。二是利用可再生能源、電制氫及燃料電池熱電聯供等技術,實現小區無碳化供電供熱。三是加快固定式燃料電池系統的研制,提高可再生能源儲存利用的效率。四是開展氫氣與天然氣摻混運用示范,在工業和加氫領域推廣應用,逐步降低對天然氣的依存度。
東京奧運會
盡管東京奧運會從地域上看已經跨出了中國的范疇,但提到氫能相關的盛會,2020東京奧運會絕對是不得不提的存在。
日本一直將2020年東京奧運會視為向世界展示氫能最新成果的窗口,作為站在全球氫能開發最前沿的國家之一,日本必定會竭力將氫能元素滲透到東京奧運會的各個環節當中。
根據此前的消息,2020年東京奧運會和殘奧會的組委會正計劃利用下一代氫燃料能量點燃大鍋和火炬傳遞的火焰。
不久前,建設中的2020年東京奧運會選手村正式對媒體開放參觀,相關報道顯示選手村的5000多戶住宅,以及街區商業設施均已全面導入氫能元素,大規模采用了燃料電池。
其中,住宅用戶將全部安裝松下公司為家庭開發的燃料電池ENE-FARM,該設備利用天然氣制取氫氣,然后用氫氣發電和供暖。商業設施則使用由加氫站等輸送的純氫燃料,發電功率更大,適用于更多的商業設施應用場景。
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