美國國會全新兩黨法案將擴大氫燃料電池和電動車稅收抵免
OFweek氫能網訊:4月11日,美國參議員黛比·斯塔貝諾(民主黨)、拉馬爾·亞歷山大(共和黨)、加里·彼得斯(民主黨)、蘇珊·柯林斯(共和黨)以及國會議員丹·基爾迪(民主黨)提出了《推動美國前進法案》,兩黨共同立法擴大氫燃料電池和電動車稅收抵免。
燃料電池方面,《推動美國前進法案》將氫燃料電池信貸限延長了10年,至2028年。
電動車方面,《推動美國前進法案》將獲得稅收抵免的電動車銷量上限提升至60萬輛。根據現行法律,如果購買符合條件的電動車,消費者可獲得高達7500美元的稅收抵免。然而,一旦汽車制造商銷量超過20萬輛,稅收抵免就開始永久性地逐步取消。
2018年,美國電動車銷量增長超80%,通用汽車和特斯拉兩家汽車制造商電動車銷量均已達到20萬輛銷量上限。
《推動美國前進法案》維持了首批售出20萬輛電動車享受7500美元稅收抵免的優惠條件,并允許每家制造商增加40萬名電動車購買者,享有7000美元的稅收抵免。抵免額度將在汽車銷售上限達到后的整個季度內全部付清。在達到上限后的12個月內,汽車制造商向消費者提供的信貸價值將分別下降到50%和25%,然后才會被完全淘汰。
目前《推動美國前進法案》得到了60家企業/組織的支持,包括ABB公司、先進能源經濟組織、汽車制造商聯盟、節能聯盟、全球汽車制造商協會、北美寶馬、Calstart、氣候和能源解決方案中心、CERE、Charge Forward LLC、ChargePoint、愛迪生電氣研究所、美國菲亞特克萊斯勒汽車公司、福特汽車公司、福斯汽車公司、燃料電池和氫能協會、通用汽車公司、格林洛汽車公司、本田北美公司、ITC控股公司、日產北美、松下北美公司、Plug-in美國、西門子美國公司、特斯拉公司、豐田北美汽車公司、大眾美國集團和伏爾塔等。
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