國家發改委第三次官宣氫能及燃料電池產業
4月8日,國家發展改革委會同有關部門對《產業結構調整指導目錄)(修正)》進行了修訂,形成了《產業結構調整指導目錄)》,并在官網上發布向社會公開征求意見,氫能及燃料電池產業被納入鼓勵類發展。

《產業結構調整指導目錄)》由鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別組成。
鼓勵類主要是對經濟社會發展有重要促進作用,有利于滿足人民美好生活需要和推動高質量發展的技術、裝備、產品、行業。
限制類主要是工藝技術落后,不符合行業準入條件和有關規定,禁止新建擴建和需要督促改造的生產能力、工藝技術、裝備及產品。
淘汰類主要是不符合有關法律法規規定,不具備安全生產條件,嚴重浪費資源、污染環境,需要淘汰的落后工藝、技術、裝備及產品。
在此次的《產業結構調整指導目錄》中,高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造,加氫站等內容被列入第一類(鼓勵類)的第五項(新能源)中。
而燃料電池產業劃分為鼓勵類的主要有以下幾個方面:燃料電池發動機(質量比功率≥350W/kg)、燃料電池堆(體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質子交換膜(質子電導率≥0.08S/cm)、雙極板(金屬雙極板厚度≤1.2mm,其他雙極板厚度≤1.6mm)、低鉑催化劑、碳紙(電阻率≤3mΩ·cm)、空氣壓縮機、氫氣循環泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車載氫氣濃度傳感器;
在今年短短幾個月中,氫能及燃料電池產業多次被國家發改委“官宣”:
今年2月,國家發改委官網發布“國家發展改革委、商務部關于《鼓勵外商投資產業目錄(征求意見稿)》公開征求意見的公告”。其中直接涉及氫能和燃料電池領域的目錄共計6條,涵蓋氫燃料制取、儲運及相關設備,燃料電池關鍵零部件,燃料電池車核心部件,氫能基礎設施等全產業鏈類目。
今年3月,國家發改委連同工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、人民銀行、國家能源局等有關部門,制定并發布了《綠色產業指導目錄(2019年版)》。其中,新能源汽車關鍵零部件制造和產業化,充電、換電及加氫設施制造,燃料電池裝備制造,氫能利用設施建設和運營被列入目錄。
隨著氫能及燃料電池產業受到國家層面上的鼓勵發展,整個行業也將迎來良好的發展機遇。南科動力致力于推動燃料電池產業化發展,布局從膜電極核心材料、電堆到系統集成的氫燃料電池產業鏈關鍵環節。南科動力以燃料電池院士團隊為核心,潛心創新開發,實現高效率、高性能、高性價比燃料電池系統的國產化,推動氫燃料電池產業鏈發展。
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