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OFweek氫能網(wǎng)訊：1月22日，為期4天的無錫市第十六屆人民代表大會第三次會議開幕，解放事業(yè)本部本部長助理，解放公司總經(jīng)理助理，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮在會上“關(guān)于無錫市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議”的提案。

錢恒榮認為，我國已將氫能產(chǎn)業(yè)納入國家戰(zhàn)略，并提出系統(tǒng)推進燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，到2020年，實現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用的目標(biāo)。這背后將是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，無錫也應(yīng)順勢而為，聚勢謀遠。

根據(jù)曾親赴加拿大、德國、奧地利等實地調(diào)研，以及國內(nèi)氫能發(fā)展前端城市考察經(jīng)驗，錢恒榮認為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點不在技術(shù)，而在推廣。建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造產(chǎn)業(yè)集群，合力推動無錫市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一條有效的推廣路徑。

但產(chǎn)業(yè)集群不是簡單集合做“物理疊加”，而是構(gòu)建一個立體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、一個緊密的產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體，要產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”。

因此，在提交給無錫市第十六屆人民代表大會第三次會議的提案中，錢恒榮建議應(yīng)由政府部門牽頭，氫能、燃料電池及整車相關(guān)骨干企業(yè)參與，成立無錫市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，系統(tǒng)謀劃無錫市氫能技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)園、融合示范運營、加氫站等發(fā)展規(guī)劃和實施細則。

同時，成立研發(fā)機構(gòu)，依托一汽解放發(fā)動機事業(yè)部、博世、威孚、上汽大通等無錫本地燃料電池、整車骨干企業(yè)，聯(lián)合華中科技大學(xué)無錫研究院、無錫華潤等公司建立氫能研發(fā)創(chuàng)新中心，啟動市級氫能科技創(chuàng)新項目，加快突破氫能及燃料電池核心技術(shù)瓶頸。

建立氫能產(chǎn)業(yè)園也是一個突破口。先期引進一汽解放發(fā)動機事業(yè)部、博世、威孚等無錫本地優(yōu)質(zhì)氫能及燃料電池骨干企業(yè)，后續(xù)引導(dǎo)、引進相關(guān)材料、零部件、裝備制造、乃至整車企業(yè)，持續(xù)完善燃料電池一體化產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群。

錢恒榮強調(diào)，隨著全球能源持續(xù)向更加低碳的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，機動車污染造成環(huán)保壓力的持續(xù)升級，以及國家層面持續(xù)推出“堅定不移的發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)”、“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”等發(fā)展戰(zhàn)略，無錫市應(yīng)著力發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)，盡早落實產(chǎn)業(yè)化及燃料電池整車示范應(yīng)用。