武漢泰歌擬2019年推出超80kW燃料電池系統
OFweek氫能網訊：日前，武漢泰歌氫能汽車、聯合江鈴重汽、太原理工大學獲批山西省科技廳 “重卡燃料電池動力系統及整車集成技術”重大科技專項，其中武漢泰歌負責80kW以上氫燃料動力系統的研發。
根據專項計劃，預計第一臺80KW以上的泰歌氫燃料動力系統將在2019年四季度推出，匹配18噸江鈴氫燃料重卡樣車。2020年將在山西省實現5臺18噸氫燃料重卡的示范運營。
在國內當前燃料電池發動機功率普遍處于30－60kW的情況下，80KW大功率氫燃料電池發動機的研發將進一步發揮氫燃料電池在大功率、長續航方面的優勢，推動中重型和遠程商用車研發和產業化發展。
武漢泰歌是由中國地質大學、同濟大學等發起設立的氫能汽車產業發展平臺，對氫能動力整車系統集成產業化中的關鍵技術進行了攻關研究。2018年武漢泰歌的燃料電池發動機產品已經配套燃料電池公交車，并參與地方示范運營項目。
2018年9月，武漢泰歌與武漢開沃聯合研制的首批氫燃料電池公交車，在武漢東湖新技術開發區359路公交線路啟動試運營，開啟了武漢市氫燃料電池動力公交車的商業示范運營進程。
據稱，該批次投運的2臺氫燃料電池動力公交車為開沃F85車型，車身長8．5m，搭載“泰歌號”氫燃料電池發動機，最高車速69km／h，燃料電池系統額定功率40－42．4kw，續航里程為400－420km，加氫3－5分鐘，百公里耗氫不大于5．2kg，可載客56人。
而根據武漢泰歌與開沃簽訂的戰略合作協議，雙方還將在未來2年內，聯合生產、制造銷售3000臺開沃F85，并將以武漢為起步區，逐步推廣到上海、南京、深圳、廣州、成都等地。
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