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外媒：內燃機車銷量將在2018年達到峰值

隨著越來越多的電動汽車開辟道路，內燃機車在中國、歐盟和美國等主要市場的銷量或將陷入停滯。

老牌汽車數據供應機構Jato Dynamics稱，2018年將成為內燃機汽車銷量有史以來最好的一年，預計從2019年開始需求將出現下滑。“由于全球汽車制造商尋求電動車產量提升并借此搶灘三大市場，未來一年內內燃機汽車銷量不可能超過以往任何一年。”

Jato Dynamics的全球汽車分析師費利佩·穆尼奧斯表示：“2018年初，我們對全球市場的前景較為樂觀。但現在發生了變化”。

盡管內燃機將被“零排放”技術所取代的觀點近年來已成為主流，但在2018年年初，Jato Dynamics仍認為，全球內燃機車需求將繼續增長到2022年或更晚。

然而后續全球三大汽車市場中國、歐洲和美國的內燃機車銷量均出現大幅下滑，這意味著2018年全年的增長不會像預期的幅度那么大，未來幾年的需求甚至會萎縮。

“從2018年夏季開始，內燃機車的所有重要市場的新車銷量都在下降。”埃森哲全球汽車業務主管阿克塞爾施密特表示：“向客戶銷售內燃機汽車的情況不會增長。”

Evercore ISI預測2019年總銷量將下降0．6％，而摩根士丹利預計汽車產量將下降1％，這將是9年來的首次下滑。

導致銷量下滑的其他原因還包括由美國主導的貿易戰、英國脫歐以及歐洲最新排放目標等不確定因素。而目前情況的獨特之處在于，即使整體汽車銷量在2019年或2020年略有回升，也被預計是電動汽車的銷量增速快于內燃機車銷售萎縮。

AlixPartners汽車全球聯合負責人Elmar Kades表示：“＇峰值ICE＇－全球內燃機汽車銷量峰值可能已經在2018年結束時出現，整個行業會在解決整體增速放緩問題的同時，繼續轉向電動車。”

中國將是電動車市場增量的重要推動力。統計數據顯示，2018年1－11月，中國新能源汽車銷量達102．98萬輛，同比增長68％。OFweek產業研究院預計2018年新能源車銷量有望達到120萬輛，2019年新能源汽車銷量有望達180萬輛。

此外，中國國內燃料電池汽車也越來越受歡迎。統計數據顯示，2017年燃料電池汽車產量達1275輛，同比增長了103％；2018年1－11月產量是465輛，預計12月份還有大規模上量。

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