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MAN Cryo開發船用液化氫燃料系統

日前,能源技術提供商MAN Energy Solutions旗下子公司MAN Cryo宣布,在位于哥德堡的總部內正與挪威渡輪運營商Fjord1開展密切合作,共同開發液化氫船用燃氣系統。

船舶設計師Multi Maritime的Fjord1氫氣容器設計,包括完全集成的MAN Cryo氫燃料氣體系統,已獲得DNV-GL原則上的初步批準(AiP)。據了解,該系統是全球第一個獲得此類批準的海洋系統設計。

根據MAN Cryo的說法,該系統具有可擴展設計,可輕松適應不同運輸類型、尺寸和環境條件,適用于甲板以上和以下的應用。

液化氫的溫度為-253°C,是絕對的低溫氣體之一,它將系統組件和材料置于極端應力下,與此同時還要克服氫氣易燃易爆的設計挑戰。

“作為在相對較短海航線上使用的船舶解決方案,例如渡輪,這項技術是世界首創,氫氣作為清潔燃料,在該領域的應用完全符合行業內普遍愿望!盡AN Energy Solutions首席執行官Uwe Lauber表示。

一旦液化,與其氣相相比,氫氣將減少到其體積的1/800,從而促進更有效的分配,并通過燃料電池技術為電力推進電池充電。作為燃料,氫不會釋放任何二氧化碳,并且可以在向潔凈、低碳的能源系統轉換過程中發揮重要作用。

“為了確保原則上的認可,更清潔的運輸解決方案將由MAN Energy Solutions推進,我們則付則積極與客戶合作,設計和推廣更清潔的船舶供電方式。”MAN Cryo負責人Louise Andersson表示。

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