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OFweek高級分析師張玉潔:2018中國氫燃料電池產業發展現狀及展望

中國氫能燃料電池產業的發展情況究竟如何?

11月13日,業界矚目的“OFweek 2018中國氫能行業高峰論壇”在深圳大中華喜來登酒店拉開帷幕,OFweek產業研究院高級分析師張玉潔在會上發表“2018中國氫燃料電池產業發展現狀及展望”主題演講。

張玉潔從市場發展現狀、市場推動因素分析、市場推動因素分析、未來前景展示四個層面對國內氫燃料電池整體發展進行了全面分析。

她指出,當前國內氫燃料電池發展企業聚集效應明顯,上海、江蘇、浙江、廣東、北京、湖北等多地聚集起大量產業鏈企業,為當地開展氫能和燃料電池運營提供了堅實的企業基礎。統計數據顯示,當前國內已有超過12個城市開展了燃料電池汽車示范運行項目。

需求層面,中國燃料電池市場需求量集中在汽車領域,交通運輸是燃料電池增長最快的領域。2016-2018年7月國內氫燃料電池汽車銷量猛增,銷售總量達1198輛。其中,2018年氫燃料電池汽車銷售各方參與熱度顯著增加,并由此帶動了氫燃料電池需求量增加。

從發展推動力來看,各地政府、車企積極布局氫燃料電池汽車產業起到了關鍵性的作用。地方政府的支持在鼓勵當地企業開展技術研發及產業化工作的同時,圍繞產業各環節積極吸引國內優勢資源落地發展。

目前,國內已初步形成了京津冀、長三角、珠三角、東北等各具特色的氫燃料電池汽車產業發展環境。

汽車企業則從資本、產品等不同維度積極布局氫能燃料電池汽車和燃料電池系統產業。從市場的整體規模來看,2017年是中國燃料電池汽車發展突飛猛進的一年,預計2018年還將延續這一良好的形勢。

未來中國燃料電池市場仍將集中在車用領域,根據各地政府規劃及目前燃料電池汽車產業發展現狀,將超額完成2020年中國燃料電氣汽車達5000輛的國家目標。

預計2022年中國市場燃料電池的需求量將達到982.5MW,屆時氫燃料電池市場年產值將達到24.6億元。

但張玉潔提醒,盡管行業擁有著大好的發展前景,國內企業還須關注并積極解決燃料電池成本居高不下、氫氣和加氫站等基礎設施成本高昂等行業發展壁壘。

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