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10月23日，雪人股份公告稱，公司氫燃料電池發動機項目已列入工信部《2018 年工業強基工程重點產品和工藝示范應用推進計劃》。

2018 年福建省工業和信息化發展專項轉移支付資金，也將優先支持此次入圍的氫燃料電池發動機項目實施。

《2018 年工業強基工程重點產品和工藝示范應用推進計劃》是工信部《工業強基工程實施指南（2016－2020年）》“一條龍”應用計劃的重要組成部分。

計劃旨在以上下游需求和供給能力為依據，以應用為導向，依托第三方機構，針對重點基礎產品、工藝，梳理產業鏈重要環節，遴選各環節承擔單位，加快工業強基成果推廣應用，促進整機（系統）和基礎技術互動發展、國內制造業創新發展和提質增效升級。

目前，福州市經信委已與雪人股份開展對接溝通工作，圍繞產業鏈上下游，梳理氫能產品在技術攻關、產品推廣、融資服務等方面的實際需求，制定產品推廣示范應用的工作方案。

據此方案，福州市經信委還擬牽頭組織召開示范應用項目對接會，邀請產業鏈上下游企業和相關科研院所、金融機構參會，促進科技成果轉化，推動氫燃料電池發動機及氫能產業在福建省區域的示范應用。

掌握氫能核心科技

近年來，制冰行業龍頭企業雪人股份大舉進軍氫能領域，通過一系列的國際并購、控股或參股，引進了氫能與燃料電池領域的國際先進技術。

2016年，雪人股份旗下并購基金投資4億元，收購了瑞典OPCON核心業務兩大子公司SRM和OES的100％股權，入主AUTOROTOR公司，并借此掌握了世界先進的氫燃料電池雙螺桿形式空氣循環系統核心技術。

由AUTOROTOR空氣循環系統參與的“歐洲潔凈城市運輸”項目中，燃料電池巴士自2006年運行至今運行里程超過300萬公里，安全可靠性得到了驗證。

同年7月，雪人股份注冊資本1億元，設立了全資子公司上海雪人氫能源技術有限公司，聚焦氫燃料電池空氣循環系統、動力系統，制氫、儲氫、加氫及氫能相關動力和儲能系統等業務。

當時，雪人股份對外宣稱，已開發出12個型號的燃料電池系統，為加拿大Ballard以及克萊斯勒、奔馳、通用、沃爾沃等眾多汽車 生產商提供過燃料電池系統。

2017年，雪人股份支付2100萬美元，對外投資認購加拿大氫燃料電池生產商Hydrogenics不超過 17．6％的股權，并與后者達成互惠的氫燃料電池電堆技術、水電解制氫和加氫站相關技術合作，進一步完善了旗下氫能和燃料電池產業鏈。

至此，雪人股份已基本形成上游掌握“水電 解制氫＋加氫站＋氫液化技術”，下游覆蓋“燃料電池＋空氣供給系統＋氫循環泵”的完整氫能源產業鏈布局。

聚焦氫能商業化合作

2018年雪人股份氫能源領域戰略布局再次提速，此次其目光主要聚集于國內外氫能產業／產品應用，意圖通過與國內大量科研機構／高校、氫能和燃料電池產業上、中、下各環節企業建立起更為密切的合作。

2018上半年，雪人股份已相繼向上燃動力、蘇州弗爾賽、金華青年曼、國電投、鄭州宇通、武漢泰歌氫能、中國電子科技集團、清華大學等 11 家車企和科研機構提供能匹配于新能源汽車的空氣壓縮機核心部件試驗樣品。

產品合作開發層面，雪人股份與皋市亞曼汽車有限公司及其關聯企業青年汽車集團、新研氫能源、安徽明天氫能、張家港富瑞氫能等多方在氫燃料電池技術及產業化領域簽署戰略合作協議，將在氫燃料電池整車（FCV）領域、氫燃料電池發動機空氣供應系統和氫氣循環泵領域展開戰略合作。

此外，雪人股份還與一汽、南京金龍等企業簽訂了關于氫燃料動力系統開發試制的合作協議，擬建設配套加氫站。

今年8月，雪人股份規劃15億元的新能源產業園項目落戶河南新鄉，項目核心產品包括：燃料電池空氣供應系統（空氣壓縮機）、氫氣循環系統（氫氣泵）和智慧能源裝備（熱泵等）。基地投產后，將為包括豐田、本田、奔馳等國際主機廠的氫燃料電池汽車提供空氣供應系統和氫氣循環系統。

從今年以來的各項具體舉措來看，雪人股份在氫能領域已基本完成從技術布控到產品市場化推廣的發展轉變，進入氫能產業規劃的全新階段。當前，雪人股份正全力推動旗下氫能和燃料電池產品在客戶端的推廣應用，著力發揮出前期構建的完整產業鏈優勢，透露出國內、國外市場兩手抓的強大自信。