鄭州首條燃料電池公交線路上線 計劃年內運營超20輛氫燃料公交車
10月27日,鄭州市首條燃料電池公交線路正式上線,來自宇通的3輛氫燃料電池公交車投入727路公交線路運行。
據悉,該項目是全球環境基金(GEF)、聯合國開發計劃署(UNDP)共同支持,中國科技部聯合多個示范城市政府共同實施的第三期“中國燃料電池公共汽車商業化示范項目”的重要組成部分。
第三期項目規劃總預算6173萬美元,擬與上汽、宇通客車、北汽等私營企業合作,在北京、上海、鄭州、佛山、鹽城等城市開展電池客車、轎車、物流車、郵政車等百輛級商業化示范運行。
此前,采用申沃牌燃料電池客車的上海首條燃料電池公交線路已經開通,北京的5輛福田氫燃料電池客車也已經上路運營。
此次投入鄭州首條燃料電池公交線路運營的車型由宇通客車提供,整車已完成-30℃高寒、“負排放”和燃料電池尾排水水質檢測三項試驗。
試驗結果表明,在-30℃高寒環境下,該燃料電池整車冷凍時長可超20小時,車載氫系統無泄漏,保持燃料電池在15分鐘內啟動,其他零部件均可正常工作;“負排放”環節,怠速工況下尾排中顆粒物含量相比空氣減少52%,城市公交循環工況下,尾排中顆粒物含量相比空氣減少23%;尾排水水質檢測中,該燃料電池尾排水符合106項生活飲用水標準。
鄭州首條燃料電池公交線的開通標志著該省燃料電池汽車的發展進入了一個新的階段,OFweek產業研究院統計數據顯示,2017年鄭州僅保有1輛燃料電池客車,而按照此前規劃,預計今年,鄭州還將上線運營20輛氫燃料電池客車,這將進一步推動國內氫燃料電池汽車的商業化推廣進程。
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