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1：1補貼標準不變 深圳市制定2018年新能源汽車財政政策

2018年8月30日，深圳市財政委員會發布2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策，燃料電池汽車補貼標準不變，按照國家財建〔2018〕18號文對應標準的1倍進行補貼。

補貼范圍

對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車，由新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時按照扣減補貼后的價格與購車方進行結算。市發展改革委、新能源汽車補貼審核試點區有關部門按程序將企業墊付的補貼資金撥付給生產企業。

享受財政補貼的車輛應是納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

行駛里程要求

對私人購買新能源乘用車、作業類專用車（含環衛車）、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼要求運營里程達到2萬公里。

補貼標準

根據財建〔2018〕18號文有關要求，2018年新能源汽車地方財政購置補貼標準分為以下三個階段：

（一）2018年1月1日至2018年2月11日上牌的車輛按照《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》（深財規〔2017〕10號）對應標準補貼。

（二）2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用車、純電動客車按照《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》（深財規〔2017〕10號）對應標準的0．7倍補貼，純電動貨車和專用車按對應標準的0．4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。

（三）2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用車、純電動客車、純電動貨車和專用車按照財建〔2018〕18號文對應標準的0．5倍補貼，燃料電池汽車按照財建〔2018〕18號文對應標準的1倍補貼。具體如下：

燃料電池乘用車按照搭載燃料電池系統的額定功率進行補貼，燃料電池客車、貨車采取定額補貼，具體如下：

燃料電池汽車技術要求

（一）燃料電池系統的額定功率與驅動電機的額定功率比值不低于30％，比值介于0．3（含）－0．4的車型按0．8倍補貼，比值介于0．4（含）－0．5的車型按0．9倍補貼，比值在0．5（含）以上的車型按1倍補貼。

（二）乘用車燃料電池系統的額定功率不小于10kW，商用車燃料電池系統的額定功率不小于30kW。

（三）燃料電池汽車純電續駛里程不低于300公里。

（四）燃料電池汽車所采用的燃料電池應滿足《道路車輛用質子交換膜燃料電池模塊》（標準號GB／T 33978－2017）標準中的儲存溫度要求。

作者：張玉潔

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