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再見，排隊：宇視解決機場候車難題

2018-12-17 10:19

作為中國第二，全球第九大空港，浦東機場2017年旅客總吞吐量7000萬人次，每日到達(dá)旅客突破10萬人次，陸側(cè)交通面臨挑戰(zhàn)。宇視科技（uniview）基于IMOS 7．0操作系統(tǒng)，以軟硬件前后端整體解決方案，通過人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)，精準(zhǔn)預(yù)判乘客候車時長，合理調(diào)配出租車，破解等車候客難題，賦能浦東機場智慧化管理與精細(xì)化服務(wù)。

再見，排隊：宇視解決機場候車難題

圖：宇視整體解決方案部署，解決浦東機場乘客與出租車司機排隊痛點，CCTV新聞頻道報道

機場管理方數(shù)據(jù)顯示，浦東機場出租車站點先前在高峰時段，旅客等候與出租車排隊平均時長分別為40分鐘與4小時，影響正常通行。宇視在站點部署多款智能相機，配合后端存儲與『昆侖』視圖中心一體機，IMOS對第三方平臺開放開發(fā)接口，實現(xiàn)人數(shù)統(tǒng)計與等候時長預(yù)判等功能，精工品質(zhì)獲央視新聞報道。

－硬件部署方面，宇視多款智能相機分布于出租車站點，實時抓拍并統(tǒng)計站點排隊的乘客人數(shù)，同時入口處安裝智能前端，方便乘客尋回遺失行李；后端『昆侖』視圖中心一體機，可并發(fā)處理640張／秒人臉識別、128個區(qū)域人員計數(shù)、40路人車物的結(jié)構(gòu)化分析，相當(dāng)于業(yè)界常用普通服務(wù)器的40倍性能。

－數(shù)據(jù)分析方面，通過AI深度學(xué)習(xí)智能算法處理前端抓取數(shù)據(jù)，可預(yù)判每位乘客需等候時長；另外，宇視拉通站點與機場出租車管理中心數(shù)據(jù)源，等候人數(shù)等數(shù)據(jù)實時同步至管理中心，相關(guān)人員可精準(zhǔn)預(yù)判，合理調(diào)配出租車，有效解決“人等車”和“車等人”等問題。

－合作伙伴方面，宇視提供前后端硬件以及軟件開發(fā)包（SDK），第三方平臺可依托IMOS操作系統(tǒng)，二次開發(fā)排隊人數(shù)等數(shù)據(jù)；此外，宇視全程提供技術(shù)支持服務(wù)，研發(fā)人員根據(jù)出租車站點實際場景，持續(xù)優(yōu)化算法與系統(tǒng)參數(shù)，人數(shù)統(tǒng)計準(zhǔn)確率99．3％。

從IMOS操作系統(tǒng)到六山兩關(guān)，宇視實現(xiàn)了全系列AI產(chǎn)品在安防行業(yè)的落地；再到AI Ready！人工智能規(guī)模應(yīng)用方案，以“3＋6”要素（算力、算法、數(shù)據(jù)，科學(xué)布點、場景化前端、安全加固與傳輸保障、視圖云、技戰(zhàn)法、組織保障）實現(xiàn)了AI在安防行業(yè)不斷取得實戰(zhàn)成果，守護(hù)安全美好生活。